智能汽车也是手机周边？OPPO手机“新配件”要来了

手机厂商入局汽车行业，似乎已经成为意料之中的事，先有小米投入100亿美元造车、后有华为北汽合作的车型亮相上海车展。如今根据多方媒体爆料称：OPPO集团的造车已提上日程，据了解，OPPO造车计划的推动者是创始人陈明永。据悉，在近两周陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，还带队拜访了中汽研等机构。

而根据相关的信息显示：目前OPPO软件工程副总裁吴恒刚、去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东参与了自动驾驶团队筹建，同时，相关的座舱岗位的招聘已经开放；此外，OPPO汽车事业部被爆将定在成都，以开展汽车相关工作。

根据目前的消息来看，虽然OPPO对“造车”一事没有更多的透露信息。但是根据公开资料显示，近年来，OPPO 已申请多项与车辆相关的专利，其中包括辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。单从上述的信息就能发现，OPPO早就已经有了布局智能汽车领域的打算，可能只欠官宣而已。

 其实，对于OPPO这类手机厂商们而言，造车可以说是品类的升级，需要的技术和供应链整合难度可能远高于手机。虽然，OPPO不像传统车企有完备的造车经验，但是在AI、芯片、硬件产品定义、供应链管理等方面有一定的积累。再加上，OPPO有跟蝙蝠侠一样的超能力【有钱】。所以，他们既有造车新势力的互联网思维和科技积累，因此，造车的门槛跨越起来不会很难。

当然，根据《中国人工智能发展报告2020》排名情况来看，报告显示，2011年——2020年全球人工智能专利申请量达到521264件，还呈现了逐年上升的趋势。可以看到，这些专利主要集中在中国、美国、日本和韩国，中国就约占了全球申请量的74.7%，位居世界第一。而OPPO更是作为主营手机业务的企业在中国人工智能专利申请数量排名前三，见其在人工智能领域的创新能力是比较强。OPPO在AI领域的全球专利申请就超过了2450件，这都主要布局在了计算机视觉、语音技术、自然语言处理、机器学习等方面。

由此可见，拥有强大的技术作为背书，再加上更加雄厚的资金作为支持，进入智能汽车领域，似乎对于OPPO来说，进军造车领域也不意外。至于OPPO什么时候会官宣，还是等等吧。