我也来一波看车感受，锐界L家用确实很出色

老二出生的时候就有想法换辆大七座SUV，这样一家人就都能整整齐齐的出行了。在看锐界L之前我其实重点考虑的是昂科旗，因为当时觉得昂科旗在大七座SUV中算是性价比比较高的一款车型了，优惠力度大，空间也还不错。不过了解了之后却发现锐界L其实性价比更高，首先轴距达到了2950mm，比昂科旗的2863mm大不少，第三排我这个178cm的人坐在里面一点没有束缚感；其次2.0T四驱至尊版也就是燃油顶配车型才27.98万元，而昂科旗的低配四驱尊贵型已经达到了31.49万，还没有锐界L上的L2级辅助驾驶系统、27英寸长屏等配置。虽然有优惠，但是落地价格也比锐界L价格高很多。买这辆车主要就是为了以后出去自驾游玩，跑长途那是不可避免的，而L2级辅助驾驶的存在能让我这个司机开车的时候更加轻松方便，不用一直脚踩油门还能跟着前车自动减速加速，想想就很舒服。

隐藏式门把手的设计也是比较新颖的存在了，有它在雨天开车门就不会弄一手水了。

前后大灯是相呼应的，都是三段式设计，还挺好看。

车内用料很厚实，大部分地方摸着都是软包装的，27英寸大屏看着是真的很有科技感啊。

第二排是独立座椅，坐在上面打开零重力模式感受了一下，别说，真有种坐在飞机头等舱的那个感觉了。腿托自动抬起来不说，靠背还自动后仰，旁边就是手机无线充电的地方，想玩手机了拿起来就能玩，不想玩了放下就能充电，方便实用！

第二排座椅的调节模式，咱就说同级别的SUV里哪个有这么多，座椅下面竟然还有空调出风口，感受着脚下的丝丝凉意，很舒服了。

本来是打算试驾这款车的，但是单位临时有事被叫回去了，有点小可惜。其实不用试驾也知道这款车的动力没问题，252匹马力已经很牛了，不少媒体试驾都说这款车开起来很轻快，运动模式下超车特别的轻松。加上福特本身的运动基因，车子操控起来也很稳，大角度转弯和快速并线都没有摇晃的感觉，支撑性特别强。一辆大七座SUV能在驾驶感受方面做成这样已经很不错了，对它感兴趣的兄弟们可以来店里试驾感受一下，我已经预约了周日的试驾，到时候再来跟大家详细分享试驾感受，说不定到时候就是订车帖了呢！