如何减少运输对伸缩器的损坏？

如何减少运输对伸缩器的损坏？
现在减速上的伸缩器清单中，使用多的应该就是伸缩器，由于减速机一直处于高速运转的状态，所以对伸缩器的磨损也是十分的厉害，这时候要定期检测伸缩器的密封胶圈锁紧程度，要定期更的螺母配合伸缩器使用，我们建议每一头的密封胶圈配合二个螺母。如果伸缩器的密封胶圈出现损坏，就不能再只更换密封胶圈了，这时候要更的伸缩器。具体操作时，不要在施压中的压力超过伸缩器的标准压力。

也不能很长时间的在高压状态下工作，选择好合适的伸缩器后，要注意它的长度不能超过伸缩器的内孔尺寸，如果遇到伸缩器出现异常，要马上停止工作，只有等设备故障完全排除后才能工作。由于设备很多是采用轴向移动来进行施压安装的，要固定时间给设备轴类部位添加润滑油和防锈油。更换夹头时，要轻拿轻放，不能因为是金属制品就粗放操作，因为伸缩器如果出现毛刺后，伸缩器的安装就会出现不平整的情况。
要定期检测伸缩器是否有漏油的情况，要定期检测伸缩器的密封圈是否出现老化。由于伸缩器使用的环境和配合的零件基础材料不一致，安装的一些可活动的零部件的形状和尺寸也大有不同，当伸缩器连接时间过紧时，局部位置的受力就会出现不均匀，如果应用过大，再加材料可塑性不高的情况下，会将伸缩器一点一点的进行，所以这一过程就是：安装过程产生了让伸缩器疲劳的点位，然后慢慢一点一点的拉裂伸缩器基体，一段时间后，伸缩器会出现细小的裂纹，到零界点后突然断裂。