【机设】搭载“爱丽丝”女性人格的高达：S高达（MSA-0011）

2020-03-25 13:02 作者:哈迪斯MKII 0人读过 | 我要投稿

感谢@魔女の使的图片&文本翻译

如有错误或改正可提出，欢迎大家互相讨论本文取自

《ガンダム・センチネル THE BATTLE OF "REAL GUNDAM"》

机体参数：
全高：25.18米
头顶高度：21.73m
姿势控制喷口：15座
本体重：39.40t
全备重量：73.00t
传感器有效半径：18800m
发电器出力：7180KW
使用材质：高达尼姆γ复合材料
移动用火箭推力：24700kg×4
11200kg×4
固定武装：

60mm火神炮×4
背部光束加农×2（出力12MW）
大腿部光束加农×2（出力14MW）
光束军刀×2（出力0.9MW）
头部INCOM（出力3.8MW）
大型尾部稳定器·60mm火神炮×4
可选武器：

精灵光束炮（出力56MW）
（可根据情况装备其它的武器）

阿纳海姆电子公司开发的第7台高达，是以“究极的高达”为目标的机体。
机体由A部件(上半身)、B部件(下半身)、C部件(核心模块)3个部件构成。每个部件都有驾驶舱、推进用的热核反应引擎，以及独立的操作系统，在分离状态下也可以各自独立运作。当3机作为宇宙战斗机使用时，为了防止出现问题，还考虑到了推力平衡。

A、B部件的引擎同时也是用于运行MS的发电机。总计4台的发电机分散地搭载在机体的双肩与双腿，这是为了防止机体在战斗中被击中后，所有发电机一次性全部受损而采取的措施。为了避免受到发电机爆炸的影响，肩部模块与小腿部件都设置了可以强制排除的系统。因为发电机的输出很充裕，所以即使是失去了2台发电机也能继续战斗。

可动框架的设计也非常高级，可变合体式的高自由度与框架的数量都是一般的人型MS的两倍以上。双腿、腰部两侧的框架与背包，都是拆装式的可动框架构造。在计划之初，S高达就在进行各部分的单元化，被设计为可根据任务来选择广泛的可选零件。这是因为迄今为止很多MS投入实战后，为了应对各种状况而需要追加零件和进行改造。所以，拥有充裕的出力和可扩展的机体构造，就能更灵活地应对作战方面的需求。因为增加的零件可能会对合体、变形产生意想不到的恶性影响，所以为了避免这种情况而进行了充分的讨论。
背部中央是AMBAC用的大型稳定器，A部件的主机翼向下折叠在双肩的后方作为辅助稳定器，可以进行细致的姿势控制。、

武装方面就像第四世代的MS那样，在头部搭载了准赛克缪的INCOM系统。虽然无法进行太复杂的控制，而且出力也没那么强，但是因为能出乎敌人的意料，所以运用效果很好。搭载在大腿部位的光束加农是MSK-006 Zeta Plus的改良强化型，因为可动框架的缘故，所以能够进行广范围的射击。加上背包搭载的光束加农，本机共装备了4门光束炮(共计52MW) 。

可选武器方面，精灵光束炮是最具代表性的。取代大腿部位的光束加农，将精灵光束炮的本体安装到右侧，将能量供给用支援单元挂载在左侧，将两者在身体前方结合起来后采取射击姿势。射击用的能量来自左右大腿部位的可动框架，其出力要比一般的光束步枪强得多。

机体的单元化虽然进化到了艺术性的程度，但在复杂化的同时，也导致了设计的困难和高级·高额化。因此，此后的阿纳海姆系列的高达，也诞生了与以往潮流相反的“简单可靠”的概念。

核心模块系统（Core Block System）是自联邦军最初的MS开发计划「V作战」以来，联邦特有的系统。在V作战中试制的具有自我学习功能的MS主计算机，以当时的MS来说是非常高级的。其结果便是获得了胜于吉恩军MS的性能，可是计算机在成本方面却是十分高昂。另外，在实验和实战中得到的数据非常重要，因此需要能够在紧急情况下安全回收驾驶员与计算机的逃生系统。而核心模块系统便能够满足这个需求，但是该系统的导入，会增加本来就很高昂的试制MS的成本。因此，在RX-78系量产型的RGM-79中，为了削减成本而将该系统删去。

为了解决紧急情况下驾驶员的生还率低下这个问题，一年战争之后的MS都装载了胶囊脱出式的线性座椅(被称为第二世代MS)。虽然线性座椅的运用效果很不错，但是这个逃生系统无法从热核反应炉的引爆中成功逃离的情况也不少，另一方面伴随着MS的可变形与复杂化，机体所装载的计算机的成本也渐渐变得越来越高。
因此，曾经因成本高昂被拒绝采用的核心模块系统，如今再次受到了关注。

MSZ-010 ZZ高达(在阿纳海姆被称为“θ高达”)是继RX-75、77、78之后的又一台核心模块式的MS。这台机体可以分离变形为A、B部件，并且各自都能飞行，但是如果有驾驶员搭乘没有装载核心模块的A部件的话，就得面临逃生困难的问题了。

S高达的A、B部件的驾驶舱单元直接与核心模块的驾驶舱单元(C部件的驾驶舱)连接，在MS状态下相互结合固定在一起。紧急情况下，A、B部件的驾驶舱单元与核心模块会保持连接状态一同脱离，之后核心模块会载着A、B、C各个部件的驾驶员逃离到安全区域。尽管这个形态的平衡性不能说是很好，但作为逃生系统的性能很出色，利用热核喷气/火箭引擎，即使驾驶员正处于无法进行操纵的状态(比如昏迷)，也依旧具有回归母舰或基地的能力。