大7座SUV也能很好开，老款探险者很有发言权

福特是个百年品牌，在底盘调校和运动性方面口碑一直是非常出色的。对于我这样注重驾驶感受的人来说，在选车阶段我就着重关注了福特。所以当时去店里面试驾了探险者，它给我的第一感受是足够灵活，车身响应快、转向十分精准，开着完全不像一辆这么大的车型。仔细了解后我才知道，它用了这个级别同价位唯一的纵置后驱平台，车身前后配重达到了50：50，和宝马的很多车型一样，开起来的确是非常跟手、容易驾驭。后来和朋友聊天的过程中，他又给我推荐了途锐，说那车性能也不错，让我去看看。但是试驾后，对比探险者来说，途锐的2.0T发动机在性能上不如探险者的2.3T给我的感觉那么直接，转向的细腻程度也比不上探险者，虽然途锐的操控并不差，但缺少探险者给我的那种指哪打哪的感觉，所以我后来也没过多考虑了。

现在来看，我的老探和新款相比少了分精致感，但整体粗犷硬朗的风格依旧不过时，很符合我心目中美系车一贯的形象。

探险者入手快2年了，它已经陪伴我走过1万6千多公里，它的操控依然是我最满意的地方。市区驾驶，轻快的油门和敏捷的动力响应能给我非常跟脚的感受，起步加速很轻盈；上高速后，变沉的转向力度有着非常扎实的手感，厚实柔韧的底盘又能让我在并线时非常有信心，稳定性很强。

有时想要释放下压力，我还会一个人开着探险者找一些弯多、车少的地方，开着它感受下肾上腺素的飙升。这时候，用方向盘后方的拨片手动控制档位，操控起来又是另一种乐趣。

买探险者时，除了考虑日常代步，我还想到了一家人的自驾出游。在遇到一些湿滑路面或者复杂路况时，探险者四驱系统配合响应的驾驶模式，操控上能给我一个足够稳定的感受，面对各种路况都很轻松。

作为顶配，我这款在配置上十分丰富，像B&O音响就是我非常喜欢的功能，听歌时音质效果很好，环绕立体声非常明显。

空间上，我这6座的版本正好合适我们一家6口，老人坐在第二排，两个孩子坐在第三排，每个位置的空间都很宽松，孩子进出第三排也足够方便。还有门板上的储物格等等设置很合理，小东西有收纳的地方。

用车这么长时间，在我看来探险者非常适合我们，既能满足全家老小的舒适出行，又可以给我足够的驾驶乐趣，操控表现十分优秀，很全能！