翅片管蒸汽换热器的结构及选择

翅片管蒸汽换热器，就是用蒸汽做换热介质加热空气，结构由多孔板外框和散热排管组成的联合机组，也是我们常见的翅片管蒸汽换热器，采用基管绕翅片的换热器为换热装置，基管内通蒸汽，以热传导、热辐射和强制对流的方式加热周围空气，多用于车间、厂房、工矿企业、烘干房等的采暖烘干。

蒸汽换热器，通常方式是高温蒸汽通过汽水混合器与水进行高速混合加热，加热设备有浸没式和管道式的两种，可根据使用现成进行选择。其结构主要由壳体、芯体、法兰和接管组成，芯体上布满细小斜孔，蒸汽从斜孔内高速喷入壳体内，对周围的冷水产生强烈的引射作用，冷水通过蒸汽加热器外壁上的斜向小孔进入与蒸汽高速混合换热，进行全热交换，从而加热整个水箱中的水。

通常情况下，翅片管蒸汽换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到露点以下，可以采用翅片管蒸汽换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，最好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。