貌不惊人死不休！奇瑞欧萌达PK奔腾B70S怎么选才好？

在当前国内汽车市场中，紧凑型SUV这一细分车型无疑拥有着极高的关注度，众多老牌车型销量表现依旧强势，同时不少新车也纷纷加入战局。今天车叔便为大家带来了两款貌不惊人死不休的国产紧凑型SUV新车，它们分别是奔腾B70S和奇瑞欧萌达。

2022款奔腾B70S于今年3月份上市，该车的1.5T版本共具有7款配置，售价区间10.99~13.49万元。2022款奇瑞欧萌达于近期完成上市，该车共推出7款配置，售价区间9.29~12.69万元。

下面车叔将重点选取指导价格为12.69万元的2022款奔腾B70S 黑武士共创版 1.5T 智潮统帅与2022款奇瑞欧萌达顶配版本车型进行对比，两者的售价完全一致，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？

外观设计

奔腾B70S采用One-Box造型理念打造，外观设计给人的感觉颇为眼前一亮，整个前脸造型直接大胆，应该能获得不少年轻消费者的喜爱。新车前脸上半部分采用横贯式结构，下半部位则为梯形加波浪纹理的设计方式。两侧前大灯组造型似曾相识，灯组针对主光源进行隐藏，内部匹配LED光源，T字型的日间行车灯造型极具辨识度，点亮后的视觉效果不错，不过这一灯组确实有点太像凯迪拉克了。

奇瑞欧萌达潮流前卫的外观造型突破了以往我们对于奇瑞品牌车型的传统印象，该车前脸配备无边界中网，造型十分独特，内侧四边形从上到下尺寸逐渐增大，营造出了稳定的视觉重心，同时上方还有形如钻石的镀铬装饰。两侧配备时下流行的分体式大灯，内部采用LED光源，科幻的造型与格栅相搭配营造出相当新潮的视觉效果。

车身尺寸方面，奔腾B70S的具体长宽高分别为4555×1850×1515 mm，轴距为2750mm。该款车型的车身侧面造型较为低趴，后部明显直立，中间部位则由溜背式线条作为衔接，造型与传统SUV有着明显区别，同时底部配备多辐双色轮圈，内部刹车卡钳进行红色涂装。

奇瑞欧萌达的具体长宽高则为4400×1830×1588 mm，轴距为2630mm，在关键的车身长度和轴距方面有着明显落后。该车的车身侧面设计较为运动化，车顶溜背式线条十分流畅，外后视镜和底部轮圈采用相同颜色的涂装，撞色设计让车身看上去更具年轻活力，同时底部18英寸的轮圈采用风刃造型，与整车气质比较匹配。

奔腾B70S尾部设计层次感较强，车顶末端所配备的扰流板让车顶线条有了更好的延伸感，尾灯组为流行的贯穿式设计，内部灯带较为纤细，并且在主动组位置呈现出心电图式的造型，点亮后视觉效果令人满意。此外该车底部加入行书奔腾字样，很好地展现了中国传统文化的独特魅力。

奇瑞欧萌达的尾部设计略显平淡，不过线条以及型面变化较为丰富，该车的尾灯组造型见棱见角，内部同样匹配的LED光源，虽然未采用贯穿式设计，但辨识度有增无减，内部竖直状灯带整齐排列，视觉效果优异。此外，该车后包围处配备厚重的饰板作为装饰，排气采用双边共双出布局。

内饰设计

奔腾B70S在内饰设计方面也比较符合时下潮流，整车具备时下流行的双联屏以及空调控制面板，给人的感觉十分时尚，同时贯穿式的屏幕以及中控台上的纹路也让座舱具备了些许环绕感。新车主驾驶正前方的方向盘为双幅式设计，两侧加入内凹造型，盘身尺寸适中，握感饱满。仪表盘尺寸7英寸，中控显示屏幕尺寸12.3英寸，内部UI界面设计较为简洁，其中仪表盘两侧的转速和时速显示为独立区域，并不是一整块屏幕，中控显示屏幕内部功能分区一目了然，操作流畅度在可接受范围之内，同时底部的空调控制面板并不是真正意义上的显示屏，内部可显示的信息不多，主要依靠两侧实体按键和旋钮来进行操作。

奇瑞欧萌达在内饰设计部分还是能依稀看出奇瑞的传统风格，但是车内各个元素都进行重新排列组合，具有一定的新意。中控台上方的双联屏非常引人注目，全液晶仪表盘显示内容丰富，清晰度良好，并且还可以在屏幕中投屏高德地图导航，使用起来较为方便。中控显示屏幕的响应速度较快，不过清晰度一般，能够满足日常使用，功能方面提供手机互联映射，OTA升级等，拥有良好的功能拓展空间。

奔腾B70S车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅造型较为运动，内部填充物软硬程度适中，靠背对于腰部的支撑比较到位，并且两侧护翼突出，侧向支撑性良好。

奇瑞欧萌达车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面多出前排座椅通风，但缺少驾驶位电动座椅记忆。新车前排座椅采用一体式设计，内部填充物柔软度良好，侧翼包裹合适，但是坐垫长度一般，对于腿部的支撑不太到位。

奔腾B70S后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳三指左右。后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后存在一定坡度，不过两侧设置了挂钩和绑带，表现还算良好。

奇瑞欧萌达后排座椅同样存在坐垫长度偏短的情况，中间位置的头枕支持高度可调，地台中央隆起幅度不高，但纵向长度有限，乘坐舒适性不佳。

动力系统

奔腾B70S动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩258牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

奇瑞欧萌达动力方面配备1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米，性能表现更为优异。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为近段时间上市的新款国产紧凑型SUV，奔腾B70S和奇瑞欧萌达都拥有较为亲民化的售价和足够运动激进的内外设计，对于年轻消费者而言具有较高的吸引力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中奔腾B70S具备更大的外部尺寸和更好的乘坐舒适性，而奇瑞欧萌达则拥有更为全面的功能配置和更好的动力性能表现，从年轻人的日常用车角度出发，明显是奇瑞欧萌达的优先级要更高一些，毕竟小年轻们更加看重新潮的功能和强劲的动力，因此车叔更加推荐的是奇瑞欧萌达。