东风4B型内燃机车(客运型)相关事故与处理
相关事故
1976年1月30日3:45济南铁路局济南机务段东风4 2015号机车在济南站准备与从北京开往上海的121次旅客列车挂车,机车乘务员由第一司机室转到第二司机室驾驶时忘记关闭切换阀,机车接近列车时司机尝试使用小闸制动,发现制动失灵致使与停留列车相撞;事故造成机车小破1台,客车大破1辆,小破各1辆,旅客轻伤3人,列车晚点1h50min
1997年4月29日上午,广州铁路集团长沙机务段的ND2型0222号机车牵引由长沙开往茶岭的818次客车于10:35到达京广铁路荣家湾站停车,计划待避由长沙机务段东风4B型2520号机车牵引由昆明开往郑州的324次客车;但由于长沙电务段荣家湾信号工区信号工人违章使用二极管封连线装置导致铁路信号错误显示,令324次列车凭荣家湾车站进站信号机绿灯进站,司机发现列车进路不对后立即采取紧急制动但停车不及与停在站内的818次旅客列车追尾,事故共造成126人死亡,48人重伤,182人轻伤,东风4B 2520号机车报废,而ND2型222号机车并未受损
1999年5月1日22:55,8882次货车运行至滨绥线K98+925m,机后37-41辆脱轨颠覆与Y217次客车发生正面冲突,事故造成机车大破1台,客车报废4辆,小破2辆;货车报废3辆,大破2辆;损坏上行线330m下行线130m
2000年10月27日7:59,南昌铁路局南昌机务段东风4B 2133号机车牵引К860次客车运行至京九线下行横岗至向塘区间段K1466+400m时因铁路施工人员在更换钢轨;此次施工并未告知距离施工地点5km处的横岗站值班员,也没有办理封锁施工手续更没有设置移动停车信号机进行预先防护;造成列车驶至此处时发生事故,造成机车与机后1,2位车厢脱轨,客车小破2辆;万幸无人员伤亡,构成旅客列车脱轨较大事故
2001年1月22日,南昌铁路局南昌机务段东风4B 2414号机车牵引60次客车(编组18辆,总重933T,换长39.6)1:05由株洲站开出,1:50到达醴陵东站,1:55开,计划老关站通过.进站信号机显示为绿灯;2:08:04,当列车进入老关站2号道岔后机车及机后1-3位车辆在距2号道岔右尖轨尖端5.07m处爬轨进入下行线,机后3位在尖轨上爬行3.53m后前后台车脱轨,机后4位前台车进入下行线前后台车脱轨,机后5位前台车脱轨.机车停于K888+973m处,列车脱轨后司机立即用无线电呼叫车站告之列车脱轨情况并呼叫续行的80次旅客列车,防止了事故的扩大.事故中断上行线行车6h02min构成列车脱轨重大事故
2002年6月3日14:15,东风4B型机车牵引6556次客车运行至滨洲线沟口站K526+384m时机后3-5,7位车辆脱轨;事故造成客车中破4辆,损坏轨枕471根,钢轨28根,中断行车2h59min
2005年6月21日,上海铁路局南京东机务段东风4B型机车牵引5048次客车运行至宁芜线黄山东路道口时与一辆解放牌中型货车相撞,事故造成2车不同程度受损
2005年7月16日13:20东风4B 2653号机车牵引黄石至武汉N384次城际列车运行至铁灵线黄石鑫宝管业有限公司门前道口时与一辆装着数根加长钢管的重汽斯太尔王重型半挂牵引车相撞,机车顶着牵引车疾行100余米,断裂的卡车尾部将两节火车厢体撕裂,事故造成两车受损1死4伤
2006年9月3日15:15,沈阳铁路局通辽机务段东风4B 2440号机车牵引哈尔滨东开往赤峰的4272次客车运行至京通线瓦房至东来站间K747+263M处一无人看守道口时,一辆重型货车从列车行驶方向右侧抢越铁路道口,列车停车不及并以90km/h的速度与之相撞,事故导致4272次客车的机车与机后第1-9位车辆部分脱轨,列车上5名旅客轻伤.机车大破1台,客车小破9辆,中断正线行车9h35min
2007年5月16日,广州铁路集团东风4B 2589号机车牵引客车运行至广茂线佛山罗湖市场附近时与一横穿线路侵入安全界限的闲杂人员相撞,事故造成该男子当场死亡
2008年5月21日,东风4B型内燃机车(车号不明)牵引К46次客车运行至宁芜线上行南京天保桥道口时与一辆东风康明斯重型自卸货车相撞,事故造成火车司机死亡,机车严重损毁
2008年6月8日2:40东风4B 6321号机车牵引40074次货车运行至达成线302km+800m(金堂车至道观音车站之间)由于山体崩岩落石造成机车及机后10节车辆脱轨1名司机受伤,1名押运员死亡,达成线路中断行车16h,18:30,48801次货车从崩塌处顺利通过,这标志着因山体崩岩落石而中断行车近16h的达成线全线恢复通车
2008年6月30日凌晨2:30东风4B 2665号机车牵引广州开往重庆的1322次旅客列车行至黎湛线广西境内米场—玉林间164km+900m处因山体滑坡致挡土墙垮塌砸向列车导致机车及机后1-6节车厢脱轨,事故造成７人轻伤
2009年7月29日4:22,东风4B 7347号机车牵引襄樊开往湛江的1473次客车运行至焦柳线广西境内古砦至寨隆间时因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路,司机韦文波,副司机谭东云发现前方山体滑坡后立即采取紧急制动,但列车因惯性导致机车及机后1-4位车辆脱轨,事故造成4人死亡,50余名旅客受伤,焦柳线中断行车18小时
2009年10月20日12:30广州铁路集团广州机务段东风4B 2235号机车牵引1233次客车(编组18辆)运行至车岗-新兴县站区间段K56+130m时,机车乘务员发现前方线路内有异物侵入行车界限便立即采取紧急制动措施,但因制动不及与异物相撞;构成铁路交通一般C类事故.事后调查表明:该异物为犯罪嫌疑人在铁路线路区间内摆放的混凝土步行板,列车撞击后导致停车
2011年12月29日凌晨5点左右,东风4B 2335号机车牵引南昌开往扬州的К432次客车运行至宁芜线安徽省马鞍山市雨山区湖南西路九区道口(现已平改立)时与一小客车相撞,事故造成小客车司机当场死亡,机车制动系统损坏
2013年5月13日凌晨4时左右,东风4B 2685号机车牵引K1065次列车运行至桃威线93km+700m文登市米山镇后山后村一道口时司机隐约发现铁路道心上停着一辆黑色轿车,随即采取紧急制动措施,但由于巨大的惯性还是与轿车发生相撞,事故造成两车不同程度受损,万幸无人员伤亡
2013年6月7日东风4B 3680号机车单机运行至畲汕线泰山路与畲汕路交叉口的一铁路道口时,与一辆解放牌中型货车相撞,事故造成两车不同程度受损,2名司机受伤
2014年7月18日17:54,太原铁路局太原机务段太原运用车间一名机车乘务员在段内停留的太局侯段东风4B 2559号机车内打开车顶检查窗探身时,被接触网高压电击中当场死亡
2016年4月9日,东风4B 2254号机车牵引客车(车次不明)运行至广茂线佛山南海狮山莲塘村段时司机发现线路前方有一女生侵线,在鸣笛无效后采取紧急制动措施但列车还是将她撞倒,女生在送医后因伤势过重抢救无效死亡
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