旧日本海军大型战舰介绍—千岁级

2021-04-10 19:59 作者:黑狐12138 0人读过 | 我要投稿

千岁级原为旧日本帝国海军在间战期建造的一型水上飞机母舰，后于太平洋战争中接受改造变为了轻型航空母舰，该级舰共建造两艘：千岁(Citose)、千代田(Ciyoda)。

1934年，日本为应对将于次年召开的第二次伦敦海军会议，发起了昭和9年度舰艇建造补充计划（第二次补充计划，简称②计划），力图在伦敦条约允许的最大范围内，对条约限制内舰艇进行补充并对计划外舰艇进行补足，最终达到昭和6年度军令部要求的数量。

在非条约限制舰内，大型舰包含有2艘为了增大战列舰部队续航力且在开战后可快速改造为空母的高速给油舰剑崎、高崎。

(这两艘后来先是变成了潜水母舰后又被改造成了航空母舰并获得了更为人熟知的名字祥凤、瑞凤)

两艘可以在战时改造为甲标的母舰的甲型水上飞机母舰和一艘乙型水上飞机母舰，以及IJN唯一的专用工作舰明石。

两艘甲型水上飞机母舰即千岁、千代田，乙型水上飞机母舰则是瑞穗，后者以后有机会再介绍，这回先说说前者。

1934年11月26日，千岁型首舰千岁号在吴海军工厂开工建造，1936年11月29日下水；同年12月14日，二号舰千代田号也在吴海军工厂开工建造，1937年11月19日下水，两舰分别于1938年7月25日和12月15日竣工。

舰员：699人

标准排水量：11023吨

公试排水量：12550吨

舰体尺寸：192.5米×18.8米×7.21米

动力装置：2台舰本式高中低压蒸汽轮机，2台舰本式11号10型十缸柴油机，4座舰本式重油专烧锅炉

主机输出功率：56800马力，双轴推进

燃料搭载量：重油1600吨，另可搭载2750吨补给用油

续航距离：8000海里/16节

航速：29节

武备：

2座双联装八九式127毫米/40倍径高炮

6座双联装九六式25mm机关炮

4座吴式二号5型4座

可搭载28架九五水侦

或者搭载12架九五水侦和12艘甲标的

1938年9月15日，该级首舰千岁号被编入了第三舰队，10月与加贺、苍龙、龙骧等一道参与了侵华日军进攻广州的行动。千代田也于1939年初来到中国南方沿海，参与进攻广东、海南岛等地的军事行动，并一直作战到当年11月广西南宁沦陷，切断了中国西南方面除滇缅公路以外的其他物资获取通道。1940年5月，千代田重新回到船坞，先一步接受了搭载甲标的潜艇的相关改造。

1941年4月10日，千岁号被编入第十一航空战队与瑞穗号搭档。太平洋战争爆发后，两舰被派往菲律宾参与进攻作战。1942年1月，千岁号上的零式水上观测机还打下了一架盟军的PBY式巡逻机。

三菱F1M1零式水上观测机，主要用于短程侦查、舰炮弹著回报修正，具备一定的空战性能

1942年5月2日，瑞穗号被美军潜艇击沉后，千岁号成为了第十一航空战队的旗舰，并在中途岛战役中与登陆部队一同行动，而接受过改造的二号舰千代田也携带甲标的袖珍潜艇跟随后方战列舰队行动。

然而，此次战役日军大败而归，两舰还没发挥什么作用就等来了机动舰队四艘主力空母沉没的噩耗。IJN由于精锐航空战力损失惨重，不得不紧急制定了航母增势计划，将航母预备舰及大型高速商船改造为正规航母，两艘千岁级也在计划中。

1942年11月28日，千岁号在佐世保海军工厂开始接受空母化改造。次年2月1日，千代田号在横须贺海军工厂也开始接受相同的改造工作。两舰原有的蒸汽轮机加柴油机的动力配置得到保留，基本性能指标按瑞凤级规划，原本的水上飞机机库(甲标的存放舱)改为下部机库，铺设机库顶板之后再设上层机库，舰舷设置有支柱撑起了最上层的飞行甲板，位置比瑞凤级稍高，舰尾增加了防水隔舱，配置有2座升降机以及7座吴式四型横向拦阻制动装置，最后还装备了新研制的21号电探。两舰最终分别于1943年8月1和12月21日完成改装工作。