奥斯丁-普奇洛夫装甲车

在谈到奥斯丁-普奇洛夫装甲车之前,先捎带一下俄的装甲车发展史
日俄战争充分的说明了机枪的威力(在日俄战争中,日本军队死亡了88,000多人,战后的统计显示,至少有50,000人死于马克沁重机枪)(有的资料统计这8万人是战死不到4万,本人没有具体查证望各位谅解)。于是一位名叫纳卡席泽的军官激发了他设计一款能在战场上减少士兵伤亡的武器的想法,但并没有被高层采纳,除了掌握实权的高层的固执外,以当时俄国落后的汽车工业也确实很难将纳卡席泽的设计付诸实践。
纳卡席泽只能拿着设计到处寻找生产厂商,最终和法国的“夏隆-吉拉多特-沃伊特”公司达成共识,后者负责新战车的生产工作。在纳卡席泽的构想中该装甲汽车可以掩护骑兵发动攻击,或者是充当一个移动火力点的角色。但是夏隆-吉拉多特-沃伊特公司最终提供的产品却和纳卡席泽的预想大有出入。整车自重3吨,装备一台可提供37匹马力的汽油机,最大行驶速度为56公里每小时,顶部炮塔内装备一挺机枪,备弹2400发。此外该车的装甲只有4.5毫米,这就使得该车的防护较弱。

最终1906年战车运到圣彼得堡,在纳卡席泽的推动下俄军开始了综合测评,并将其纳入了当年的大演习中,同时成立了一个专门的小组来展开评估,最终的评估结果也算是没有辜负纳卡席泽的一番心血,新战车受到了军方很高的评价,极高的机动,强大的火力,从战地侦查到通讯联络再到配合进攻可谓是样样俱到。缺点就是装甲较薄,并不能提供良好的防护,此外较小的机枪塔也严重限制着火力的最大发挥,但是并不怎么影响最终的量产工作。然而一件突发的事件却彻底的终结了这一切,就在同年纳卡席泽在针对托斯雷平的刺杀中被炸身亡。最终装甲汽车的量产工作也随着爆炸声不了了之。不过好在俄国内部还是有有识之士的,他们顶住压力向国外的厂商求购装甲汽车,但是这些装甲汽车直到数年后的一战才出现在俄国国内。
然后一战来了

1906年时俄国就已经从比利时定购装甲车,但是第一辆成品交货已经是1915年,该车前后装甲为5毫米,侧面为3.5毫米,装备3挺机枪(一前一后一左右活动的配制),8月4日,德国向比利时王国宣战,随着德军对比利时的入侵,后续便不可能再交付了

1914年,一辆比利时装甲车消灭了一支德军骑兵部队。尽管技术不甚完善,但在一战初期,这种武器仍然有效。
这时候的俄国人才想到了多年前的纳卡席泽装甲汽车
虽然在战争爆发前,俄国是欧洲最大的汽车保有国,但大部分车辆都是达官贵人们的座驾,能转为军用的车辆其实相当有限。
按照统计,1914年8月时,俄军只有711部汽车(包括418辆卡车,238辆轿车和34辆其他用途的车辆),相当于每7000名官兵一部——这一比率远远低于其他欧洲列强。另外,俄国的工业也极为落后:在1913年,其国内的汽车总产量只有几百台,甚至不及美国的百分之一。在这种情况下,沙俄政府派出了以斯科列特夫为首的采购团,到1915年夏天,他们已经订购了236辆装甲车。
这其中最为著名的就莫过于英国的奥斯丁装甲车了。英国生产的奥斯丁装甲车不怎么装备本国军队,而是全部提供给俄国军队,这种合作最早可以追溯到1913年一战爆发之前。

这款装甲车最大的特点就是左右两侧的并列机枪塔,装备一台30匹马力的发动机,装甲厚度为4毫米,但是很快奥斯丁就根据俄国要求开始了改进工作,发动机马力增加至50匹,最大速度为60公里每小时,最大装甲厚度也增加至8毫米,自重5.3吨。不过奥斯丁装甲车对于俄国来说,其意义不仅仅是提高战斗力那么简单,到了后期奥斯丁装甲汽车的装配工作都是在俄国国内进行的(除了底盘),比如普提洛夫厂负责装配的奥斯丁3型装甲汽车,这也为以后苏联装甲车工业的发展积累了大量的经验

普提洛夫厂装配的奥斯丁-普奇洛夫装甲汽车,该车增强了整体的防护,缩小了侧面的观察孔,并为其装配了防弹玻璃,两座并列的机枪炮塔也做了修改,不过这些车辆出现的较晚,更多的是参加此后的俄国内战,直到卫国战争爆发,苏军中还有奥斯丁装甲车的影子。不过普提洛夫工厂的另一款作品当属半履带装甲汽车,针对俄国落后的道路系统,国外厂商提供的装甲汽车普遍会出现水土不服的情况,于是在法国人凯格雷特的带领下,俄国人在奥斯丁装甲车的基础上改进出了一款半履带装甲车,该车基本就是将后部的车轮换成了一对小型履带,最高速度只有25公里每小时,但是其通过性却大大提高,在冬季还可以拆下前轮,换上雪橇提升通过性


这种装甲车除了在一战中使用外,在十月革命胜利后,苏联红军仍在继续使用。这里还有一段趣事。1917年4月,在二月革命临时政府倒台后,列宁返回俄国后的第一次向工农群众所作的即兴演说,便是站在这种装甲车上进行的。"面包会有的,一切都会有的!"成了一句名言
成员:4~5名
车长:4.88米(16英尺)
车宽:1.95米(6英尺4.75英寸)
车高:2.4米(7英尺10.5英寸)
最大行程:200公里(125英里)
装甲厚度:8mm
武器:2挺马克辛机枪或1门76.2mm火炮以及1挺马克辛机枪
动力:奥斯丁汽油发动机,功率37.3千瓦(50马力)
机动性能:每小时50千米(31英里)
部分资料来源:百度百科