日报：小米汽车多个商标获批，蔚来第三季度营收同比增长 116.6%

小米汽车多个商标获批 2024 年上半年量产

小米科技有限责任公司申请注册的「小米汽车」「XIAOMICAR」「MICAR」「米车」商标，除部分国际分类「驳回复审中」「等待实质审查」外，大多数状态变更为「商标已注册」和「初审公告」 ... 此前，卢伟冰公开在微博上表示，雷总已经宣布了小米汽车在 2024 年上半年量产，并且详细阐述了小米造车的理由，就是小米现有资产和能力的共享：品牌，用户，零售，供应链，技术等 ... 小米集团董事长雷军在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于 2024 年上半年正式量产。

国产Model Y标准续航版预计交付时间延长至10-14周

Model Y 标准续航版的预计交付时间由之前的 6-10 周调整为10-14周 ... 特斯拉中国提供三个版本的 Model Y，分别是标准续航版、长续航版和 Performance 高性能版 ... 长续航版和Performance 高性能版 Model Y 的预计交付日期均在今年第四季度。

车用芯片短缺缓解：丰田、日产等汽车制造商计划提高产量

丰田、日产等汽车制造商计划提高产量，这大大扭转了近期因芯片短缺而导致的减产趋势 ... 本田的减产措施也正在放缓，该汽车制造商今年上半年减产 20%，相当于 53.5 万辆，下半年的产量将比最初的计划减少 10% ... 丰田、日产、本田等日本汽车制造商外，通用、大众、福特等汽车制造商也看到了芯片短缺缓解的现象，纷纷提高了财测。

亿咖通国产高端车规级芯片一次性流片成功，明年投入量产

中国汽车智能化科技公司亿咖通周二（11 月 9 日）表示，由芯擎科技主导设计的国内首款车规级 7 纳米智能座舱芯片「龍鹰一号」成功流片返回 ... 芯擎科技则是亿咖通与安谋中国于 2018年合资创立的科技公司，主要负责车规级智能汽车芯片技术的自主开发 ... 该公司从创立之初，就确定了覆盖智能汽车应用全场景的产品路线，其中包含智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片等细分领域。

蔚来汽车第三季度营收 98 亿元，同比增长 116.6%

净亏损为人民币 8.353 亿元（约合 1.296 亿美元），与去年同期相比收窄 20.2%，与上一季度相比扩大 42.3% ... 归属于公司普通股股东的净亏损为人民币 28.589 亿元（约合 4.437 亿美元），与去年同期相比扩大 140.7%，与上一季度相比扩大 333.6% ... 包括 5418 辆 ES8、11271 辆ES6 和 7750 辆 EC6，同比增长 100.2%，环比增长 11.6%。