旧日本二战战车（二）

重量：100吨

速度：25 km / h

乘员：11名

在诺门坎事件中，日军的小坦克在苏联军队面前根本不够看的事实使得日本军方在大力研制中型坦克的同时，也开始研发重型坦克。1942年开始对百式战车的测试，试验期间发现这种重战车开出去，道路破坏，桥梁倒塌，即使野外测试也多次发生淤陷，转向也不灵活，战场运动作战能力不足，很令日军恼火，加上日军已经不打算北上与苏联决战，该战车只生产了样车并未投入作战。

多炮塔结构，在主炮塔前部有2个37mm副炮塔，主炮是九二式105毫米炮。

重量：35吨

速度：45km/h

乘员：5名

吸取了在太平洋战场上被美军坦克欺负的教训，在这款战车上要求增强火炮威力、强化装甲，还要增大发动机的功率。该车由大阪陆军造兵厂研制，1944年8月完成试制样炮，原计划装备自动装弹机，由于战局恶化只好取消以求尽快完成投入作战。车体每侧8个负重轮，采用九八式800马力发动机，原计划使用75mm炮后改用日产88炮。

由于战局原因，该车尚未定型仅有一辆样车制造就停止研发。

速度：50km/h

成员：3名

主炮：百式37mm战车炮

1938年开始设计，1939年日野和三菱重工各制造出一辆原型车，其中日野汽车生产的原型车被称为九八式甲型，而三菱重工生产的原型车则被称作九八式乙型。最终甲型被选中，不过九八式未立即投入量产，因为日军认为九五式就足以对付反坦克能力不足的中国军队1942年九八式才正式投入量产。

使用三菱百式六缸风冷柴油机，可以提供130匹的动力，战车装甲为6至16毫米，采用焊接技术。