奥地利大奖赛结果确认，塞恩斯和汉密尔顿在位置中被降级
国际汽联发布了奥地利大奖赛的最终结果分类，此前对赛道限制违规行为进行了一系列追溯性处罚。卡洛斯·塞恩斯和刘易斯·汉密尔顿是新排名中被降级的两名车手，兰多·诺里斯升至第四位，而费尔南多·阿隆索和乔治·拉塞尔也在成绩中上升。
在红牛赛道比赛结束后，国际汽联向八名车手发出处罚后，新的分类已经发布，该比赛由占主导地位的马克斯·维斯塔潘赢得，法拉利的查尔斯·勒克莱尔和红牛的塞尔吉奥·佩雷斯分别获得第二和第三名。
阿斯顿马丁在奥地利71圈遭遇后不久就对临时分类提出了抗议，其他几名车手已经因违反赛道限制而受到处罚。
当时FIA的随附说明解释说，“在收到抗议后，已经意识到存在一些被删除的圈数（由于超过赛道限制）被提请我们注意”，小组“已要求比赛控制对所有已删除的圈数进行核对，并适用处罚”。
后来，FIA随后支持了阿斯顿马丁的抗议，并表示超过赛道限制的额外处罚将适用于最终分类。
现在已经从国际汽联过滤出来，塞恩斯，汉密尔顿，皮埃尔·加斯利，亚历克斯·阿尔邦，埃斯特万·奥孔，洛根·萨金特，尼克·德弗里斯和角田由纪都受到了进一步的处罚。
新的结果显示塞恩斯从P4下降到P6，诺里斯上升到P4，费尔南多阿隆索上升到P5。汉密尔顿从P7下降到P8，他的队友乔治·拉塞尔升到P7。
与此同时，Gasly下降到P10，Lance Stroll上升到P9，Ocon从P12下降到P14。Albon和Sargeant保持各自的P11和P13完成。
AlphaTauri的De Vries从P15下降到P17，而他的队友Tsunoda从P18下降到P19。
据监管员介绍，追溯处罚如下：
四次违规，处五秒罚;对于五次违规，处以 10 秒的处罚。
然后由于侵权次数过多而允许“重置”。重新开始计算侵权行为。再犯四次后，将处以五秒的罚款;五点过后，罚10秒。
FIA还补充说，他们“非常强烈建议”找到解决斯皮尔伯格赛道赛道限制的解决方案。
比赛结束后的处罚如下：
卡洛斯·塞恩斯 – 10 秒时间罚时
刘易斯·汉密尔顿 – 10 秒时间罚时
皮埃尔·加斯利 – 10 秒时间罚时
亚历克斯·阿尔本 – 10 秒时间罚时
埃斯特万·奥康 – 5 秒时间罚时
埃斯特万·奥康 – 10 秒时间罚时
埃斯特万·奥康 – 5 秒时间罚时
Esteban Ocon – 10秒时间惩时（Ocon总共30秒）
洛根·萨金特 – 10 秒时间罚时
尼克·德弗里斯 – 10 秒时间罚时
Nyck de Vries – 5秒时间罚时（De Vries总共15秒）
角田由纪 – 5秒罚时
奥地利大奖赛结果现如下：
马克斯·维斯塔潘
查尔斯·勒克莱尔
塞尔吉奥·佩雷斯
兰多·诺里斯（从P5上升）
费尔南多·阿隆索（从P6上升）
卡洛斯·塞恩斯（从P4降级）
乔治·罗素（从P8上升）
刘易斯·汉密尔顿（从P7降级）
兰斯漫步（从P10上升）
皮埃尔·加斯利（从P9降级）
亚历克斯·阿尔本（罚时，但位置没有移动）
周冠宇（P14起）
洛根·萨金特（罚时，但位置没有移动）
Esteban Ocon（从P12降级）
瓦尔特里·博塔斯（从P16上升）
奥斯卡·皮亚斯特里（从P17上升）
Nyck de Vries（从P15降级）
凯文·马格努森（从P19上升）
角田由纪（从P18降级）
DNF：尼科·胡肯伯格
转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.austrian-grand-prix-results-confirmed-as-sainz-and-hamilton-among-drivers.5NDy3AuwARp91UnXCknqge.html
