俄罗斯2022年汽车销量下跌58.8%

主要消息来源：
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/russian-car-sales-down-588-2022-aeb-2023-01-12/

路透社在1月12日的文章称，总部设在莫斯科的欧洲企业协会（AEB）在当天表示，因为西方制裁对俄罗斯汽车行业造成的严重影响，俄罗斯2022年汽车销量相比前年下跌了58.8%。因为供应链断裂，进口汽车零部件断供，而且在短期内难以找到替代者，几家俄罗斯汽车制造商已经停产。根据《汽车新闻》的报道，复产的2022款拉达Granta小型轿车没有安装ABS、安全气囊、车身电子稳定性控制系统（ESC）和安全带预紧器。改用老款1.6升自然吸气引擎，输出90马力，排放仅符合1996年生效的欧2标准。

2022年3月30日拍摄的奥卡河畔卡卢加市的街道。

AEB汽车委员会的负责人Alexey Kalitsev在一次简报会上表示：“制裁以及俄罗斯市场在各个方面面临的前所未有的压力都影响了市场表现。”雷诺等知名西方汽车制造商已经退出俄罗斯市场。因为俄罗斯汽车工业严重依赖西方的投资和高科技设备，所以受到严重冲击。

AEB表示，2022年俄罗斯汽车总销量为68万7370辆，而2021年则为160多万辆。12月份的销量同比下降了50.2%。这些数字不包括宝马、奔驰和奇瑞品牌的销量。该行业机构预测，乐观情况下2023年的汽车销量将增长12%，达到约77万辆，但预测准确度可能受不可控因素影响。Kalitsev表示，他预计今年俄罗斯市场将出现5-7个新汽车品牌，但没有提供细节（据其他媒体报道伊朗汽车品牌IKCO重返俄罗斯）。

在2022年8月23日开幕的莫斯科车展上，IKCO展示了主打车型——基于标致301平台研发的Tara紧凑型轿车。虽然雷诺退出俄罗斯，但俄罗斯还是能买到“法国车”。

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