(续）上海西北的一抹橙·深入嘉定

上次出门走过了嘉定较为靠近市区的三镇，这次则用一天的时间走过嘉定的其他地方：安亭、新城、老城区、娄塘、华亭、徐行。

06：45  蓝村路—>浦东大道—>曹杨路  07:25

(地铁4号线+14号线，4元）

07：41  曹杨路兰溪路—>安亭汽车站  08:25

（陆安线，（6-1）元）

早上直奔安亭。陆安线高速上只开70，速度很慢。如果不是沿线乘客，不如直接坐11号线到安亭，等车加高速摇车其实并没有什么时间优势。

安亭这边正处于新老交替过程中，既有新上线的氢能源，也有年限将至的车型，线路也挺丰富的。

09:15  安亭—>嘉定新城  09:35

（地铁11号线，（4-1）元）

安亭兜完，直接用地铁位移至嘉定新城。那会儿太阳开始猛起来了，于是找了个有树荫的路口随便拍了几张。这里的新车比例明显高了不少。

10:05  公交嘉定新城站—>沪宜公路福海路  10:45

（嘉定9路，（2-1）元）

嘉定9路每辆车上都有乘务员，服务是挺到位的。就是作为示范线路，行车速度慢得离谱：每站空气门，一路上红灯几乎吃满（或许和九系起步加速慢也有点关系？）。这段时间在嘉交唯一的踩雷线路就是它……

南门公交站门口的路口视野不错，有很多线路经过，还正好碰到久事的W0F，虽然不大喜欢，但时日不多了，就再拍一拍吧。

11:05  南门公交站—>嘉定中心医院  11:15

（嘉定13路，（2-1）元）

嘉定13路用的宇通纯电动，加速比前面9路的九系快多了，很快就开到嘉定北。

嘉交也挺迷惑的，搞了一个“嘉定北站”（地铁站南面的室内枢纽站）和一个“公交嘉定北站”（地铁站北面的室外枢纽站），场站门口还有一个“皇庆路城北路”（专门给嘉定64路B线停车的一个港湾终点站）。这次就去了“公交嘉定北站”，门口的皇庆路没什么人，主要是就是公交车经过。

12:35  平城路城北路—>娄塘   12:55

13:16  娄塘—>南周  13:35

（890路+890路，（2-1）元）

中午天气越来越热，于是从此处进入坐车游览模式，开始深入嘉定乡村。

本来想去买瓶水，想着娄塘下来镇上找个便利店，结果导航一搜，来回走了1公里。回来等下一班890继续前进，这车司机师傅貌似在放音乐，加上乡村公路飙车，还挺嗨的。

14:00  浏翔公路华旺路—>徐行镇  14:18

（嘉定68路，（2-1）元）

14:30  新建一路澄浏公路—>沪太公路美丹路  14:55

（886路，（2-1）元）

15:05  罗芬路美丹路—>上海火车站（中兴路）  16:18

（963路，（2-1）元）

16:28  上海火车站（北广场）—> 浦建路东方路  17：15

（929路，（2-1）元）

这辆886是今日全场最飚，轻轻松松上70，速度非常优秀。

下车以后，看时间还早，就打算继续换车慢慢晃回去，没上7号线。结果这下竟然给了我一个惊喜。963周末下午竟然5分钟一班车，这才是所谓“骨干线”应该有的样子。这班车一路压着50开，到刘行直接超了前车，到中山北路又串了前面第二辆车，这速度已经不像久事的风格了。

最后换929回家。高中坐了三年吐槽了三年摇车的线路，如今已经从火车站到家刷了两遍了。前几年出门运转回来也总不自觉地绕到三林城去坐795，或许是因为承载着回忆吧。

今年第二次嘉定之行圆满结束，过两天可能会去体验下苏州11号线，或许第三次也快了。