越野轮毂轻量化真的是最重要的吗？

越野轮毂真的是越轻越好吗？首先我们要先弄明白，什么是轻量化。

轻量化不是单纯的把轮毂的重量做的轻，而是在不降低轮毂的性能指标前提下，尽可能的减轻轮毂的重量。比如原本轮毂的设计承载重量是2500磅，轻量化降低到2200磅，单只轮毂的重量从15公斤减少到了13公斤。这不是轻量化，而是偷工减料。轮毂的重量减轻了，性能指标也降低了，在越野恶劣的路况下，容易发生意外，危及我们的生命安全。

轻量化的关键在于生产工艺的提升，而不是工艺不变，人为降低重量，比如同款轮毂，同尺寸，同参数的情况下，锻造相比于铸造，强度更强，重量也更轻。

那么轻量化真的是越野轮毂的一种趋势吗？其实并不是，越野不是竞速，更多需要考虑的是通过性，考研的是轮毂在恶劣路况下的抗冲击能力。而锻造轮毂的价格较高，铸造轮毂目前还是很多人的选择。同等工艺、同等尺寸的轮毂，重量重一点的，质量才能可靠。

我们该怎么选择越野轮毂呢？

想要改装轮毂的车友们一定要根据不同改装方案，来确定产品的主要参数，根据参数选择适合的产品，最后比较产品的生产工艺及性能指标、价格等，选择最适合自己的越野轮毂。