进口日本固化剂报关代理|如何进口申报【报关报检知识整理】

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进口日本固化剂报关代理|如何进口申报【报关报检知识整理】

固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂，是一类增进或控制固化反应的物质或混合物。树脂固化是经过缩合、闭环、加成或催化等化学反应，使热固性树脂发生不可逆的变化过程，固化是通过添加固化（交联）剂来完成的。固化剂是必不可少的添加物，无论是作粘接剂、涂料、浇注料都需添加固化剂，否则环氧树脂不能固化。 固化剂的品种对固化物的力学性能、耐热性、耐水性、耐腐蚀性等都有很大影响。

进口固化剂海关申报所需资质：

一．进出口经营范围

二．海关注册登记

三．签约通关无纸化

固化剂清关海关申报所需提交资料：

A、海运提单/空运运单

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、固化剂产品信息（进口固化剂申报要素）

F、协定优惠产地证（如需要享受协定税率）

G、MSDS

H、如是危险品提供危险品清关单证

如何判别进口固化剂是否危险品？

建议根据MSDS来判别，一般看下第14项是否有UN号和Class级别，运输是否要按照危险品运输

固化剂报关流程一般为：

换单——海关申报（可以和话都难同时进行）——缴税——查验（概率）——提货

固化剂的一些相关问题

①固化剂收货人企业需要什么特别资质么？

②固化剂海关查验了企业应该怎么配合？

③固化剂一般贸易征税税率？

④固化剂整体的物流成分费用核算？

⑤固化剂清关报关时效和时间点？

⑥固化剂海关申报等其他问题

进口固化剂清关涉及费用如下（以海运举例）：

换单服务费

换单费

监管库费用（如海运拼箱）

报关报检费

查验服务费

海关查验费

滞箱费（如整箱）

港杂费（如整箱）

堆存费（如整箱）

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知识拓展：

海关监管方式代码和适用范围之保税区间及保税仓库间货物结转

一、定义与代码

保税区间及保税仓库间货物结转是指保税区、保税物流园区、出口加工区、出口监管仓库、保税仓库、保税物流中心(A、B型)等海关特殊监管区域、保税监管场所间往来的货物。

本监管代码为“1200”，简称“保税间货物”。

二、适用范围

本监管方式不适用出口加工区间结转货物，不同出口加工区企业结转货物适用“出口加工区成品进出区”(5100)和“料件进出区”(5000)。

清关知识每日学：

海运重货和轻货如何分别和计费

1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，却从来没听说过轻货和重货，因为基本用不到。

2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead Weight Cargo/Heavy Goods)；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货（Measurement Cargo/Light Goods）。

3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。

4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。

Tips

海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数，大于1是重货，小于1是泡货，但现在很多航次限重，所以比例调到1吨/1.5CBM左右。

空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反是泡货。