以技术为根基，创新为养料，比亚迪海豹荣获“中国汽车风云盛典”最高奖
4月7日，央视第三届“中国汽车风云盛典”完美落下帷幕，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”，成为本次“盛典”的最大赢家。这次比亚迪所获的奖项是十分的不容易，是有技术根基和创新思想的原因，别看如今已是2023年，汽车市场特别是新能源汽车市场可谓是跌宕起伏得很突然，从前几年新能源汽车才开始火起来到现在为止，有的品牌越做越大，有的品牌已然消失，但如今存在的品牌都是有实力的，比如比亚迪就是有电池的技术在的，CTB电池技术可谓是颠覆新能源汽车电池领域，让世界的人知道不止一种电池方案。
而海豹作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，可谓是将这款技术落地，也证明了这项电池技术的可能性，而且海豹搭载的创新技术可不止这一项，还有很多例如首搭iTAC智能扭矩分配技术，首搭后驱/四驱动力架构，首搭前双叉臂、后五连杆悬架，四大首搭等等，所以这就是为什么海洋“豹”款，比亚迪海豹，央视“2022中国汽车风云盛典”最高奖“评委会大奖”。
我再简单解释一下CTB技术的里程碑式的创新：比亚迪的工程师从蜂窝铝材中获得灵感，让高安全、高强度的“刀片电池”深度融入整车结构，在兼顾系统能量密度的同时，CTB技术赋予车身更高的结构强度、更轻的重量，显著提升车辆的动态性能表现和安全性能；而海豹作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，更是比亚迪在电动车先进技术领域的集大成之作。
e平台 3.0的集大成之作，海豹在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破。后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架，iTAC智能扭矩控制技术的加持。
海豹的ID设计是经过细心设计的，其能保证车内垂向空间和整车离地间隙的前提下，具有更为低趴、动感的车身姿态，加之其50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，这样能让驾驶人员在过弯道的时候跟稳健更快速，间接享受到跑车的乐趣。
这个奖项不仅仅是对比亚迪海豹的高度认可，更是堪比购买指南的权威硬核背书；没有实力、没有技术、没有创新是不可能做到这样的成就；所以海豹这款车是在同量级来说可谓是新能源汽车的最好选择，也是比亚迪的荣誉，更是国人的骄傲，让世界看到了中国新能源汽车的技术和创新。
最后简单说一下这个盛典的作用，它由中央广播电视总台主办、财经节目中心策划，并联合中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会，对参选车型进行严格评选，旨在挑选出针对中国市场，消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。比亚迪海豹一路过关斩将，从众多参选车型中脱颖而出，获得最高殊荣。评审团评价海豹是“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”。
