调整速度正确，可享受更加舒适的骑乘
调整速度正确，可享受更加舒适的骑乘
当您行驶在不同的道路条件下，并依据情况适当地调节自行车的变速器是非常重要的和有趣的体验。
然而，在新手开始骑车之前必须要明白正确的理念才行。
一、不要调得太高或者太低了。
档位过轻会导致踩踏时力道不平均，骑乘者的腿部施力过重会导致臀部不稳定坐在座垫上，出现所谓的臀部跳动。同时，过重的腿部施力还会改变踩踏的姿势，影响踩踏动作的流畅感。
对于许多初学者来说，他们一开始缺乏训练，腿部缺乏足够的耐力。尽管使用过重的档位可以提供更大的动力前进，但由于肌肉无法承受压力，他们可能会遭受膝关节或肌肉拉伤等运动伤害。初学者应该根据自己的体能状况来衡量，不要勉强使用重档位骑行很长的距离，以追求速度。
建议在一般的热身后开始以较小的齿轮比率移动路程较短的距离，这可促进毛细管和肌肉的扩张与灵活度，接着随着比赛速度的增加逐步增加较大齿轮比的设定。
根据路面变化的情况灵活调整齿轮比，在终点冲刺时反而需要稍微降低齿轮比，这样可以在高速启动后立即加速到最快的频率，并在最后一瞬间调整到更轻的一挡，以便更容易地突然加速，并在恰当的时机进行冲刺。
二、匹配适当的齿轮比率以适应不同的道路状况
对新手来说，通常会根据自己的驾驶方式和偏好调节前后的齿轮比例，但我们应该按照我们的喜好来实现最佳的蹬动力传输效果。
当新车手遇到长陡坡时会立刻换档以增加转速、选择较小传动比的策略；然而此举会导致引擎转速急剧上升而不适应的情况很快就会出现心肺耐力减退所感受到的身体疲惫了起来。
因为齿轮比过轻，速度会立即下降，而且当看到其他车手超过时会再次导致疲劳的腿部加速，这样只需要经过一两个坡段，齿轮比小的就会立即显现出弱势。因此，正确的爬坡变速应该是在上坡的中途开始感觉压力增加，然后再进行变速。
一般调整范围是一次踩踏两到三片踏板，根据具体坡度提升来决定。这不仅需要体力，还需要经验。在爬坡初期，站立式踏板可以提供较快的踏板频率，并且还可以减缓齿轮比的下降，使脚有足够的时间适应频率。
骑行服饰：XINTOWN
