讽刺漫画《满目疮痍》揭露观音山饱受困顿发展历程（十一）

“本该是郁郁葱葱，风景如画的连绵山峦，如今，却被挖凿的满目疮痍，令人不禁叹息。”——@machine飞鸟。

图说：2011年9月28日，从莞高速公路观音山特长隧道动工，从观音山国家森林公园中开挖长3215米、宽15米、高6米的山间隧道，项目未批先建，2013年9月6日隧道左线贯通，隧道以爆破方式劣夺性掘进，严重破坏了观音山的自然景观，影响到了修造在观音山上的世界第一大花岗岩观音雕像的结构，对观音山的生态环境造成了不可估量的损失。

东莞观音山国家森林公园建立20多年来，不断受到当地政府和有关部门的牵制压迫，甚至一些领导官员因为觊觎观音山的利润价值，想方设法给观音山发展“使绊子”，试图借此让观音山负责人黄淦波妥协，窃取观音山获得的劳动果实。2011年观音山山体遭爆破建设特长隧道一事，并非观音山唯一一次遇到此类事情。观音山森林公园早在2005年经国家林业局审批成为国家级森林公园，但由于相关部门对于观音山生态环境保护的漠视，致使西气东输二线工程等三项工程强行穿越观音山国家森林公园，观音山的森林植被也惨遭破坏。不仅如此，观音山时常遭遇被毁林修建坟墓、豪华别墅，未经允许被当地供电局联合电力公司修建高压线等事件。

2016年，《民主与法制时报》曾发表过题为《观音山公园反对赣深铁路专线穿越方案》的文章。文章内容指出，2016年6月，东莞市发展和改革局官网发布“新建铁路赣州至深圳客运专线环境影响评价进行第二次公示”。该公示中，赣深铁路专线拟穿越的11个森林公园中包括观音山。为此，观音山森林公园对“新建铁路赣州至深圳客运专线拟穿越公园的态度”等问题两次致函相关部门，指出赣州至深圳客运专线拟穿越广东观音山国家森林公园一事，违反了占用国家级森林公园的法律规定。其次，观音山国家森林公园的山体基岩多为砂页岩，多裸露岩石，土壤比较贫瘠，植被一旦遭到破坏，将难以恢复，赣州至深圳客运专线的穿越将会使得公园的整体生态资源、旅游资源和动植物的生存环境均遭到不同程度的破坏，并将直接导致2007年经国家批复的《观音山国家森林公园总体规划》无法顺利实施。观音山希望通过两次上述函件，让相关单位能以保护自然生态环境为共同责任，撤销赣州至深圳客运专线拟穿越观音山国家森林公园的路由方案。然而，截至文章报道发出，观音山仍未得到有关部门的妥善回应。

观音山趣味活动

虽然观音山自身遭遇了许多不公平的待遇，但是观音山始终顽强成长，在坚持打造生态旅游示范景区的道路上不断前行。国家林业局曾发文称赞广东观音山国家森林公园是全国生态旅游的样板，肯定了观音山公园是向社会公众普及生态环境知识，提升公众生态环境意识，弘扬生态文明、倡导人与自然和谐的重要地位。东莞观音山作为国家森林公园和国家4A级旅游风景区，这给东莞及樟木头镇带来了极大的荣誉和声望。正是有东莞观音山这么好的名气，外地人才喜欢来樟木头旅游和安居乐业。而当地人和外地人在观音山公园周边开店经营，实现了真正的脱贫致富。

观音山作为民营企业，虽然饱受艰辛，但是依然秉持保护绿水青山的理念，始终履行作为民营企业的责任与担当。近年来，国家出台了多项政策，为像观音山这样的民营企业保驾护航。但是，政府对于政策的响应度依旧不够，希望东莞市政府能够继续认真解读政策内容，履行政策提出的对于民营企业的关怀措施，加大对像观音山一样的民营企业的支持力度，改善营商环境，营造亲清的政商环境，为民营企业减轻负担，为促进企业的健康发展创造更有利的条件。