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嘉兴市区“微地铁”公交轨道一张图规划暨2023年嘉兴市区公交线网优化方案 征求意见稿

2023-07-27 10:00 作者:-_XiaoLuYa_-  | 我要投稿

为积极落实“公交优先”发展战略,以满足人民群众多样化出行需求为导向,以构建常规公交、有轨电车为骨干的公共交通出行体系为目标,提升市区公共交通出行分担率和市民满意度,市公路与运输管理中心会同公共交通企业、长三角设计集团、“车来了”运营企业、市公交乘客委员会开展了嘉兴市区“微地铁”公交轨道一张图规划暨2023年市区公交线网优化方案编制工作,现向全社会公开征求意见,具体方案如下:

一、研究背景及特点

2023年以来,随着疫情过去,市区公共交通客流总体呈现逐渐回暖态势,但较2019年仍有一定差距。为进一步恢复公共交通客流,提振市民对公共交通出行信心,以通达、高效、便捷为核心目标,打造“骨干突出、支线衔接、特色补充、层次分明、功能清晰”的市区公共交通线网体系。

主要围绕四个方向开展:

一是推出“微地铁”公交轨道一张图规划。对标轨道交通,重塑骨干支撑线网,通过整合有轨电车和干线公交线路构建市区公共交通核心骨干网络。

二是聚焦线网提质增效。适应城市发展新动向,对居民区、学校、医院、商圈、旅游景区等客流集聚点强化公交保障,拓展公交服务深度和广度,推进公交进学校、进医院、进商场、进社区、进园区。

三是强化服务兜底保障。把握市区交通出行空间分布特征,助推夜经济发展,覆盖公交盲区,延长运营时间,充分挖掘运能,实现客流与运力精准匹配。

四是持续深化一体化运营。围绕市域公交一体化和城乡公交一体化工作,继续推进毗邻公交发展,优化线路和班次间隔,提高全域公交线网服务能力。

二、市区“微地铁”公交轨道一张图规划

(一)方案总体介绍

创新推出市区“微地铁”公交轨道一张图规划,打造“等车时间短、末班收班晚、服务对标轨道交通”的高品质公共交通服务线路,拟规划塑造“4+1”网络格局,由4条骨干公交线路和1条有轨电车线路组成,突出骨干线网核心支撑作用,形成主次分明、高低有别的总体线网结构,实现95%以上常规公交线路与“4+1微地铁”线路衔接换乘。按照“总体规划、分步实施、灵活调整”的原则,结合公交场站布局建设、车辆和驾驶员配备情况,逐步优化实施完成。

1.有轨电车T1线

有轨电车T1线〔嘉兴南站—中山东路安乐路(旭辉广场)〕,首站中山东路安乐路(旭辉广场)(首班5:30),末站嘉兴南站(末班23:50)。

2.新1路

又名中轴线,首站公交禾兴北路场(首班5:35),末站嘉兴南站(末班23:45),高峰间隔6-7分钟,覆盖禾兴北路、禾兴南路、新气象路沿线。

3.新2路

又名秀洲线,首站公交禾兴北路场(首班5:50),末站幸福家园公交首末站(末班22:00),高峰间隔7-8分钟,覆盖汽车北站、月河、瓶山、市中医医院、秀洲区行政中心等区域。

4.新3路

又名南湖新区线,首站大桥镇公交枢纽站(首班5:50),末站八佰伴公交枢纽站(末班23:00),高峰间隔8分钟,覆盖大桥镇、广益路、南湖CBD、火车站、八佰伴等区域。

5.新4路

又名越秀线,首站公交禾兴北路场(首班5:30),末站施安桥路公交首末站(末班22:00),高峰间隔8分钟,覆盖汽车北站、越秀北路、越秀南路、市第一医院、嘉康电子等区域。

(二)线路服务标准

高峰期发车间隔一般为5-8分钟。

平峰期发车间隔约10分钟左右。

夜间时段发车间隔约15分钟左右。

不早于22:00收班,其中嘉兴南站末班为23:45。

(三)线路实施方案

1.新1路及相关线路组调整方案

新1路线路走向:公交禾兴北路场、禾兴北路、禾兴南路、新气象路、三环南路、纺工路、百川路、双溪路、嘉兴南站。首站公交禾兴北路场(首班5:35),末站嘉兴南站(末班23:45),高峰间隔6-7分钟。由原93路整合并入。主要关联线路组有游8路、93路、97路。新1路比原游8路、93路服务均有所提升。

①新1路中轴线覆盖原游8路市青少年宫、嘉湖骨科医院(月河历史街区西)站点。

②调整游8路,覆盖原93路的三元路禾兴北路、百花农贸市场、阳明公寓、城北路同乐路、禾兴公寓站点。

③调整后主要影响乘客出行指引:

阳光小区/月河历史街区西→戴梦得大厦(新1路直达)

阳光小区→市青少年宫(新1路直达)

阳光小区→禾兴南路斜西街(新1路直达)

城北路同乐路→戴梦得大厦(调整后游8路直达)

城北路同乐路→禾兴南路斜西街(调整后游8路直达)

纺工路万兴路→丝韵广场西(96路、97路、101路等线路直达)

2.新2路调整方案

新2路线路走向:公交禾兴北路场、禾兴北路、三元路、建国北路、建国南路、中山东路、中山西路、新秀路、洪兴路、秀园路、锦霞路、桐乡大道、万国路、成功路、丰华路、幸福家园公交首末站。首站公交禾兴北路场(首班5:50),末站幸福家园公交首末站(末班22:00),高峰间隔7-8分钟。由原23路和53路(夜)整合并入。

①新2路保留原23路走向,将53路(夜)并入新2路,末班由18:20延长至22:00。

②新2路由海德饰博汇延伸至幸福家园公交首末站。

3.新3路及相关线路组调整方案

新3路线路走向:大桥镇公交枢纽站、夏霖路、广益路、庆丰路、九曲路、云东路、中港路、双溪路、南溪西路、农翔路、东塔路、甪里街、东方路、大新路、城东路、中山东路、八佰伴公交枢纽站。首站大桥镇公交枢纽站(首班5:50),末站八佰伴公交枢纽站(末班23:00),高峰间隔8分钟。由原82路和58路(夜)整合并入。主要关联线路组有82路、58路(夜)、236路。新3路比原82路、58路(夜)、236路服务均有所提升。

①新3路覆盖原82路和58路(夜)主要出行需求,两线路并入,并比原82路末班显著延长(末班由21:10延长到23:00)。

②调整236路,由东华苑始发行驶至双溪花园站后,增加东栅小学西、泾水公寓东区、泾水公寓西区、三水湾农贸市场、东塔路景湖路、南湖区中心医院南、景湖路纺工路、纺工路景湖路、纺工路滨河路、嘉兴火车站公交枢纽站。原236路的皇都花苑、紫竹名苑南、万家花园站由新3路覆盖。

③调整后主要影响乘客出行指引:

八佰伴公交枢纽站/旭辉广场/瓶山→东塔桥(新3路直达)

泾水公寓东区→三水湾农贸市场(36路、88路、236路直达)

勤俭路彩虹街→东塔桥(9路直达)

万家花园→庆丰路南溪西路(89路直达)

4.新4路调整方案

新4路线路走向:公交禾兴北路场、三元路、城北路、东升东路、越秀北路、越秀南路、紫竹路、翠柳路、由拳路、金穗路、姚家荡路、嘉杭路、开禧路、白云桥路、施安桥路、施安桥路公交首末站。首站公交禾兴北路场(首班5:30),末站施安桥路公交首末站(末班22:00),高峰间隔8分钟。由原20路整合并入。

①新4路覆盖原20路主要出行需求,并比原20路末班显著延长(末班由20:30延长到22:00)。

②新4路由西南公交枢纽站(市第一医院南)延伸至施安桥路公交首末站。

(四)线路编码调整方案

为增强“微地铁”公交线路辨识度,便于群众记忆,对部分公交线路编码进行调整,新规划的4条“微地铁”高品质服务公交线路采取小数字编码策略,体现小数字编码线路的收班晚、密度大、主干线等特点。调整实施后,4条“微地铁”公交线路在相应站点线路牌布局和电子站牌定位能够保持置顶。调整过渡期,同步显示原线路编码,避免出现指引错误。具体调整方案为:

        1.市区“微地铁”高品质服务公交线路的编码调整方案

        (1)原93路,提升改造为新1路。

        (2)原23路、53路(夜),合并提升改造为新2路。

        (3)原82路、58路(夜),合并提升改造为新3路。

        (4)原20路,提升改造为新4路。

        2.其他受影响公交线路的编码调整方案

        (1)原1路,线路编码同步调整为16路。

        (2)原2路,线路编码同步调整为12路。

        (3)原3路,线路编码同步调整为13路。

        (4)原4路,与22路进行整合后,使用22路编码。

三、市区公交线网优化方案

2023年市区公交线网优化方案总体为新增线路2条,调整线路18条,合并线路4条,共涉及公交线路24条次。具体内容如下:

(一)新增线路2条

1.新增317路(凤桥镇公交枢纽站—市公共卫生临床中心)

线路走向:凤桥镇公交枢纽站、凤南路、凤篁北路、新康路、凤飞路、凤启路、凤展路、凤篁中路、凤篁东路、新兴路、青龙路、陈良路、新飞路、双寿路、东康路、市公共卫生临床中心。

2.新增X1路(市第一医院微循环公交)

线路走向:西南公交枢纽站(市第一医院南)、急诊部、门诊部、住院部、西南公交枢纽站(市第一医院南)。

(二)调整线路18条

1.原3路(大新路公交枢纽站—高照公交枢纽站)

线路编码调整为13路,延长运营时间至夜间。

2.5路(红船学院西〔高中园区西〕—昌盛花园公交首末站)

线路一端取消商务大道、由拳路、双溪路走向及“红船学院西(高中园区西)”起讫点,沿中环东路、广益路、双溪路、由拳路、商务大道、文贤路、富润路调整至“万兴路公交首末站(暂命名)”。

3.22路(嘉兴火车站公交枢纽站—公交禾兴北路场)

线路一端取消“公交禾兴北路场”起讫点,沿禾兴北路、昌盛北路、昌盛东路、正原路、中环北路、塘汇路、鸣羊路、和风路、金家浜街调整至“金家浜街公交首末站”。替代4路(金家浜街公交首末站—大新路公交枢纽站)。

4.35路(大新路公交枢纽站—湘南公交首末站)

延长运营时间至夜间,替代60路(夜)(嘉兴火车站公交枢纽站—湘南公交首末站)。

5.85路(嘉通集团—大德路公交首末站)

延长运营时间至夜间,替代50路(夜)(秀洲区行政中心公交枢纽站—大德路公交首末站)。

6.88路(玉泉路公交首末站—双溪花园北)

线路一端取消“玉泉路公交首末站”起讫点,沿禹德港路、玉泉路、钟家港路调整至“国际商务区公交停保场”。

7.95路(大新路公交枢纽站—嘉兴南站)

线路走向重新设计。线路一端取消五环洞路、纺工路、凌公塘路、农翔路、景湖路、纺工路、东方路、大新路走向及“大新路公交枢纽站”起讫点,沿双溪路、茶园路、周安路调整至“周安路公交枢纽站”。

8.119路(秀湖公交枢纽站—嘉兴技师学院)

线路部分走向由“大德路、木桥港路、秀庄路、东升西路”调整为“大德路、东升西路”。

9.52路(夜)(高照公交枢纽站—大新路公交枢纽站)

线路一端取消秀园路、龙盛路、秀清路、中山西路、中山东路、城东路、大新路走向及“大新路公交枢纽站”起讫点,沿秀园路、中山西路、秀清路、龙盛路、秀园路调整至“秀园路公交枢纽站”。

10.56路(夜)(荣佳路骏力路—市图书馆)

线路一端取消东方路、纺工路、南溪西路、海盐塘路走向及“市图书馆”起讫点,沿大新路调整至“大新路公交枢纽站”。

11.59路(夜)(秀湖公交枢纽站—西南公交枢纽站〔市第一医院南〕)

线路部分走向由“大德路、木桥港路、秀庄路、东升西路”调整为“大德路、东升西路”。

12.190路(西南公交枢纽站〔市第一医院南〕—桐乡客运中心)

延长运营时间至夜间。增加停靠“嘉兴汽车客运中心西、嘉兴机场、洪合路口、众创毛衫市场南、嘉兴国际毛衫城、嘉兴聚发服装市场、濮院国际男装城、兴旺路口、宏苑路口、工旺路口、濮院交警中队、桐星大道口、恒居路口、恒乐路口、浮石桥、齐源路口、灵悟小区西、濮院大道茅盾东路口、消防大队、世纪大道屠甸路口、世纪大道校场路口、世纪大道中华路口”站点,替代191路(嘉兴汽车客运中心—桐乡客运中心)。

13.236路(万家花园—东华苑)

线路一端取消“万家花园”起讫点,沿南溪西路、双溪路、泾水路、东塔路、景湖路、纺工路、甪里街调整至“嘉兴火车站公交枢纽站”。

14.237路(嘉兴南站—大桥镇公交枢纽站)

线路部分走向由“双溪路、石泾路、康宁路、五环洞路”调整为“双溪路、五环洞路”。

15.260路(嘉兴南站—新塍镇公交枢纽站)

线路部分走向由“长水路、展新路”调整为“长水路、金穗路、展望路、展新路”。

16.275路(嘉兴南站—王江泾镇公交枢纽站)

新设东方北路“北理工长三角研究院(暂命名)”中途站点。

17.311路(凤桥镇公交枢纽站—新篁公交枢纽站)

线路一端取消“新篁公交枢纽站”起讫点,沿青龙路、嘉盐公路、银燕大道调整至海盐县望海街道“大庙桥公交枢纽站”。

18.364路(新塍镇公交枢纽站—钱码头)

线路一端由“钱码头”延伸至“西文桥公交首末站(暂命名)”。

另外,根据实际客流情况,分批次对10路、21路、28路、31路、33路等30条公交线路优化运营服务时间,进一步满足市民出行需求。

四、征求意见时间及方式

征求意见截止时间到2023年8月3日。

意见反馈方式:公众如有意见或建议,可反映至嘉兴市区公共交通乘客委员会,或填写下方二维码的意见反馈单。

联系地址:嘉兴市嘉北街道洪兴路1197号。

电子邮箱:jxsgjckwyh@qq.com。

微信公众号:嘉兴公交乘委会。

 

嘉兴市公路与运输管理中心

2023年7月27日

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