置换贴心顾家的大探，是对我和家人最好的人生犒赏
家里的大探提车有几年了，去年出了新款，但是我这老款总体感受非常好，不管是动力，操控，底盘质感都很好。对于开了很多年1.6自吸车的我来说，探险者的动力真的可以用澎湃来形容。不管是高速还是山路稍纵即逝的超车机会大探动力都是随叫随到。高速路上120公里时速再深踩油门照样有很明显的提速感。山路操控更是灵活，转向精准，转弯车身拉的住没有特别大的侧倾感。相比我之前开的车探险者的山路表现好很多，这么大车身也不觉得甩尾。真的是开不够，总想找理由开它出去。
于是放开后我赶紧安排了两次京郊游遛遛车。一次是带着我奶奶、姑姑和老爸去了趟怀柔看山花。九十多岁高龄的奶奶一直在说：这车真大，这车真大当了一辈子职业司机的老爸说：这车真稳~
奶奶和老爸都行动不便，全程除了去洗手间就没下车，反正大探的座椅比家里沙发还舒服呢一家人在一起最重要的就是快乐，大探让我们的出行多了不少欢声笑语，想起来就挺开心的，看看我们一家人，那叫一个温馨！
我老婆160的身高，坐在第三排毫无压力，后备箱里还有我爸的轮椅和助行器。从表情就能看出她们相当满意，亲人的笑容可是金钱买不来的，我心里自然也就踏实了。
另外一次是带着我岳母和老婆、儿子兜了一圈密云水库。
看看这油耗，在这个级别来说肯定算低的了！除了车不错以外，我优秀的驾驶技术也有一份功劳，哈哈！
还要说的一点就是对于之前连定速巡航都没感受过的我来说探险者的acc和车道保持真的太好用了！一开始还有点不敢放心都交给它驾驶，习惯之后简直太享受了，长途腰疼了可以随意变换坐姿扭屁股了
这块中控大屏，有说它好看的，也有说他一般的，审美这东西各有各的观点。但从使用的角度来看，我得说句公道话，它真的很好用！车机非常好用，反应速度快、功能多，语音识别又快又准！探险者简洁实用主义的内饰我很喜欢，没有那么多浮夸无用的设计。
我是用这台标志307置换的大探，当时还是和媳妇恋爱的时候买的这车，307开了很多年很有感情，还真有些舍不得。真别怪我“移情别恋”，探险者空间大又智能，动力还不错，很多配置都是我这个6口家庭的刚需，我只是做了所有男人都会做的一个决定，要怪就怪它确实太有魅力了
我平时最大的爱好就是滑板，部分工作也是跟滑板培训相关。喜欢自由的生活方式，不想把有限的生命浪费在无聊的事情上。我和探险者的初见是在2020年北京车展，当时一眼就看中大探了，直接被它的外形拿下，老婆孩子也说喜欢，便有了换车的念头。听说今年还要上一个探险者Timberline，我又一下子期待住了。话说回来，通过这两年的深入了解和对此更是表明了我选择它的决定是非常正确的。
以前都是我爱人或者我妈妈去坐地铁再和我们汇合，面对谁去坐地铁这个问题的时候，都会特别尴尬。全家一起出行有6个人，从轿车换成中大型SUV恰好能满足我的家庭需求，老妈和媳妇都不用再委屈地去坐地铁了，我一回头就能看见他们在车上坐着，对家人尽其所能的关怀，这下我做到了。
说真的，尽管和以前的车有感情，但对家人的爱才是不能动摇的啊。之前的车的确是有些老了，看上去比较沧桑不说，跋山涉水也是力不从心，不换车可真不行了。提大探前我也对比了大众途昂和凯迪拉克XT6，要说三大件，探险者肯定是这三者中最好的，而且探险者还是出自纵置后驱的CD6平台，技术更先进。跟途昂比内部空间不相上下，但是那台ea888发动机和双离合变速箱让我望而却步。真正的意见分歧出现在XT6上，我老婆很喜欢它的豪华品牌和略显精细的内饰，可不够霸气的外观，偏硬的刹车都是我不想选它的原因，关键是在满员的情况下它的后备箱放不下我父亲的折叠轮椅。于是探险者成了我们最终的决定（由于我们全家都比较“狭隘”，某些小日子过得不错的合资品牌我们连看也不会看一眼的）
我家地库车位正好是一个只能停两台车的三车位，所以即使大探两米多的车宽停起车来还是非常舒服的。拿到车的第一件事情就是各种观察，才提车的一段时间在地库拍了不少照片，相信大伙都跟我一样吧，自己的爱车就像心上人一样，怎么看都好看，连上班都在想快点下班开。
由于口罩原因我的大探提车两个多月了才跑了区区九百多公里，提车第三天开始它就孤零零的在地库一停就是二十多天。我能明白这家伙“壮志难酬”的纠结，等可以到处走走了一定带它去多看看风景。
老婆偷拍我，说我这看起来身材魁梧的大老爷们儿站在大探身边我就是个小鸡子。的确，我这个身躯坐在大探里面都可以自由活动，空间够用且设计得也合理，看图感觉比旁边的奔驰还要好看。
感觉在城市并没有让它完全施展开拳脚，在网上看到不少网友开着探险者搞长途奔袭，看得我心里痒痒的。
趁着亲人们都还健康，我想带他们轻抚西湖的垂柳，亲自踏过白堤走过断桥；我想带他们吹着下关的风，迎接洱海的佛光；我想穿过318去到拉萨，送给他们伸手可摘的云朵，就像那洁白的哈达。一生很短，但我们的心能装下很多，希望能开着探险者游历山川，把我们一家人的笑容印记在每一个壮丽的风景中。
