传统企业数字化转型是最近特别火的一个讨论话题。为什么？因为数字化是国家战略，关系到中国未来20年的国运，是实现中国智能制造2025的基石！

“数字化转型”对于传统企业而言，不仅仅是简单的换上数字化系统，更是思维方式的转型、甚至是对之前的认知的一种颠覆。

在今天，谁抢先完成了数字化转型，谁就抓住了行业洗牌的先机。

本文将结合本人10多年的数字化实战经验，使用通俗易懂的语言讲讲传统企业为什么要数字化，又如何实现真正的数字化转型。

一、传统企业为什么要数字化转型？

首先，传统企业为什么要进行数字化转型？

不是因为别人都转型了所以转，不是因为别人有中台我没有就落后所以转，更不是说我所有业务板块都信息化了，就不需要“数字化转型”了。

而是因为：

数字化是解决行业内卷的唯一出路。

数字化是传统企业降本增效、实现盈利的必由之路。

数字化和信息化有本质区别。

信息化只是数字化的初级阶段，且看不到明确的企业收益，已经基本普及；而数字化的战役才刚刚打响，对企业的管理、软件战略要求更高，并且可以真正实现降本增效、实现持续高质量发展。

传统企业目前面临的内卷难题是什么？

内卷加剧，兼并整合。平台化电商加剧企业间低价竞争，企业进入严重内卷时代，产品同质化也加剧内卷。行业开始进入兼并整合时代，疫情加剧弱者倒闭，强者慢慢占领释放的市场。

成本上升，精细化管理势在必行。劳动力工资和10年前相比巨幅提升，货币放水也导致原材料价格飞涨。企业利润率薄如纸片，粗放式管理已经严重制约企业的发展。

数字化能从哪些方面给传统企业带来降本增效？

传统企业的亏损，无非是来源于成本浪费、管理混乱、订单下降这几个方面。面对小批量、多品种、定制化的新经营形势，管理成本急速上升，大多数传统企业都遇到了规模化、数字化管理瓶颈。

使用传统的套件信息化软件容易产生信息孤岛，无法形成闭环，不能满足新的数字化需求，无法提升数字化管理水平，突破规模瓶颈，实现企业成长。举个例子：ERP和MES分开，不能形成闭环，及时完成对接，也很难实现穿透跟踪，导致查询问题非常耗时困难，最终制度很难落地。

而数字化转型可以通过搭建从销售、采购、物流、到库存管理的完整系统闭环，打通企业管理各环节，真正实现让企业经营降本增效。

而目前传统企业数字化现状是：

大型企业加大数字化转型财力投入，中小企业集体躺平，数字化似乎成了大型企业的特权；具有自己的开发团队的超大型企业，可以按照自己企业需求投入大量人力和财力完成各种系统对接，同时也独自开发私有系统。

传统ERP、CRM等套件产品购买费用高昂，很难根据业务灵活调整，且相互隔绝，信息孤岛难以打通；很多企业已经使用ERP，有的甚至还有MES 、 CRM和OA系统，但都存在严重的信息化孤岛问题，处于企业部分信息化状态，无法闭环，对企业经营无明显作用。

因此，数字化转型仍然大有可为。

因此，在今天，谁抢先完成了数字化转型，谁就抓住了行业洗牌的先机。

二、传统企业数字化转型的真正痛点是什么？

要真正实现数字化转型，前期肯定会遇到一些问题，主要是成本和效率的问题，展开来讲，传统企业数字化转型的痛点主要是这三个：

（一）数字化基础薄弱，缺少数字化人才

一些企业的数字化基础较为薄弱，更多的资源集中在其他业务板块，导致数字化资源缺少，数字化人才流失。在数字化转型中，由于缺少数字化人才，大部分可以通过数字化解决的问题解决不了。

另一方面，在数字化转型过程中，企业自身的数字化需求较多，难以明确地梳理除自己所有的数字化需求，定位清楚自己的数字化水平，这也为企业的数字化转型带来难题。

（二）传统系统迭代周期长，成本高

在数字化转型过程中，企业需要对传统的系统进行迭代更新，满足数字化转型下的新需求。但是现实是，传统系统迭代周期长，公司业务需求变化快，传统系统迭代往往无法跟上快速变化的体制机制。

另一方面，对传统系统的迭代更新需要投入大量的人力和物力成本，既需要寻求研究机构研制专业的设备，又需要引进专业的技术人员对系统进行迭代，高昂的成本成为企业数字化转型面临的难题之一。

（三）业务需求与数字化系统不匹配

一方面，很多企业充斥着各种纸和 Excel，结果数据同步慢、易错漏、格式难统一，审批流程复杂、繁琐、耗时，低效的协作模式让业务人员精力消磨殆尽。

另一方面，业务的需求变化快，个性化程度也比较高，但 IT 资源有限，无法快速响应需求，非标准、集成式场景需求让 IT 人员苦不堪言。因此，这也成为一些企业数字化转型中面临的阻力。

接下来，就说说一家知名传统制造企业的数字化转型成功经历，给大家分享一下他们的数字化转型思路。

三、传统企业数字化的优秀案例：首帆动力

首帆动力成立于2008年，目前已在新三板挂牌上市，提供研发、生产、管理领先世界的更清洁混合能源整体解决方案。集团总部在上海，最大的一个工厂在江苏的海门，同时首帆动力在福建也有工厂，另外首帆动力在海外设点比较多，如阿联酋、英国，首帆动力在美国还成立了分公司。是一家全球化布局的公司，

首帆动力现在所有跨部门审批的流程和数据，全部都在用轻流搭建的OA系统里进行。

为什么首帆动力需要轻流？

首帆动力信息化框架图

举个例子，原来是在CRM里进行客户报价单审批，现在首帆动力不再把报价单放在CRM进行审批，而是先把它扔到轻流里面去，轻流审批完了反馈给CRM系统。

为什么这样做？

因为用户和员工经常要到外地出差，电脑上审批不方便，移动办公才是最方便的，在轻流，任何审批人都只要一个审批界面就可以解决各类审批。

因此，首帆动力把所有跨部门审批放到轻流OA系统后，审批者永远只用一个界面，一个简单的界面，解决所有部门领导审批时的所有问题。

同时，轻流有个最大的优点：移动端就能完成审批，出差在外审批也不需要带很重的电脑。

首帆动力行业的特点是产品需求是单件小批量的，因此不能做库存，采购也是按订单进行采购，生产和过程管理的一切都按订单进行。小批量管理不难，但加上“客户高度定制化”就比较困难了。

因此，首帆动力做信息化的核心就是要解决“变”的问题。

首帆动力总经理谈到信息孤岛问题和为什么选择轻流：

“说个很直接的例子，我作为总经理，我进公司第一天拿了三份库存报表，我问仓库拿了一份，我问财务拿了一份，我问销售拿了一份成品库存，这三个数据是不一样的，但是不一样你去问他们，他们会有很多理由告诉你为什么不一样，他就应该不一样的。但是如何按照这样的数据来进行财务分析和决策？

我之前做流程优化做了很多年，用的系统都比较重，那么首帆动力为什么现在选择轻流？第一个原因，首帆动力叫行业认证。卡特彼勒是我们行业的翘楚，所以许总选择轻流，首帆动力也选择轻流，这肯定没错。”

OA系统是跟生产、安全、人事各方面完整结合的一个系统，并不是一个孤立的系统。

用轻流搭建的OA系统现在是首帆动力公司的核心，这样做的优点在哪？

即一线员工永远只需要用一套系统。首帆动力集团里目前采用企业微信和轻流结合，这意味着，员工不需要任何培训，也不需要下载任何APP，只要会用企业微信就可以了。

目前为止已有42个业务流程被复刻到轻流的系统中，这里面全是首帆动力的核心流程。

首帆动力所有的工人都是在手机端直接申报生产异常，以前首帆动力要专门找几个生产文员，把异常的情况拍照录入系统，还要领导签字确认，如果领导碰巧出差了还要等他回来。

现在一切数据都在轻流上展示之后，首帆动力每天5:30~5:40这10分钟之内，管理层会把所有异常数据统一进行查看和管理。

这是首帆动力生产系统其中的一个看板，整个车间的主任都可以在看板上了解目前生产有多少异常，每周/月的数据是什么样的，这些数据都来源于轻流。

目前生产系统里有16个流程是用轻流来进行的，比如工单、测试、检验、生产异常等，管理层可以随时查看数据异常的报告。