为啥00后来铁路后都很压抑?

就拿机务段来说，机务段工作量很大，每个月要工作250个小时以上，这只是在车上的时间，还有一大堆辅助工时，入寓休息等等，每个月在单位的工时都要过300工时，几乎每天都是去上下班的路上和上班中度过，劳动强度之高，毋庸置疑。每个月都把时间给到工作中，那么下班以后的生活，就少了太多，本就是年轻人，收入还尚可，下班以后本应该是肆意玩耍的年纪，活生生的让单位抹去了下班以后的快乐时光，郁闷是一定的，毫不避讳的说，谈个恋爱都没时间去约会，心里的压抑肯定是很多。

新人入路被骂，左耳进右耳出就行了，根本没有在意的必要，某些人工作黑个脸就让他黑去呗。领导答应什么，或者许诺过什么，只要是涉及到自己利益的，说的话用手机录好音当做证据，因为领导遇到事情第一反应就是甩锅，得学会自保。在单位别那么有责任感，有事的话有主任，有车间管理人员，有工长顶着，年轻人少操点心，灵活点。平时可以多和工区的老师傅和其他同事打好交道，平时机灵点，去买水的时候顺带给同事几个买一瓶，一起吃早餐的时候偶尔主动付个钱，这种小事情他们会看在眼里，这样有什么事去问他们才会帮你，也会教你怎么去处理。当然那种某B同事就没必要理会了，表面笑嘻嘻心里XXP就行。

对于专科学历的人来说，铁路岗位来之不易，请务必珍惜这个岗位，至少在外面的工作待遇，不会比铁路上强到哪里去。本科及其以上学历，还请各位同学在进入铁路以后不要认命，去看看外面的世界，多关注下外面的企业，哪怕去考公也好，考研也罢，都可以，多去试一试，万一有更好的就业机会，可以选择离开，如果在追寻出路的过程中，哪怕失败了，只要没离职是啥也不耽误。铁路乘务员面试要求：18周岁以上，男女不限，学信网可查大专以上学历（在读即可），上几天休几天，月工作10-15天。工作期间免费提供食宿。面试通过后岗前培训7天左右直接分车上班。高铁乘务线上，报名及现场资格审查方式：登录山东中乘旅服人才网点击“乘务员公开面试”