分享一个当下比较火的改装内容，案例是23款豪华版威尔法，很多人会把这款叫做黑金版本，虽然不是官方的说法，但是这个叫法到还挺贴切，车身镀铬条是那种暗金色或者暗铜色，大灯内壳是金色，整体构成倒还真有点黑金皇冠的意思。

原厂件和副厂件有啥区别？

进入主题之前先跟大伙儿扯几句，既然说到了原厂跟副厂这两个字眼，那就借这个机会说一下原厂副厂的区别吧。
时至今日，汽车已经走入了千家万户。当下的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主体，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。

在汽车生产过程中，需要非常多的各式各样的零件。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术，这就造成很多的汽车厂家是根本不可能生产自己品牌汽车的全部零件，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。
简单的来说像是包围、轮毂、视觉性的东西可以选择国产的（但是一定要选知名品牌，或者大型改装店！！！）但是涉及到原厂升级比如360、变道辅助、电吸门、抬头显示等等等等，虽然说副厂的睁一只眼闭一只眼也可以用，但是奉劝一句改装如果预算足够，建议直接全原厂质量可靠安全放心才是真的。

总的来说，汽车的配件并不是越贵越好，因为原厂配件和副厂配件的质量一样，只是因为没有车标，所以副厂配件的价格会比原厂配件低很多。不过副厂配件和拆车件这种价格太低的话.........当然原厂有原厂的好处，比如原厂漆、保值、质感更好等等。

来看今天的案例

改装前

施工过程

改装后

今天想延伸一下话题，自从MPV开始兴起，国产电动的、奔驰这些大牌的，也相继推出，慢慢就会发现店里的这种“大型面包车”变得多了起来。

总之呢，最近今年前前后后各个业务口接待了越来越多的MPV车型，我也在疑惑，不禁想问，未来的几年，MPV会成为主流吗？

MPV会成为主流吗？

关于MPV能否成为主流，市场上有两种说法：

第一种说MPV很难成为主流

给出的原因分为三点：

一是觉得MPV不是家庭的首选；

二是认为MPV很多，但市场上能称为真正MPV的车型并不多，有些MPV更是被人误认为是面包车；

三是价格带来的问题，真正满足消费者心理预期的MPV价格在20万以上。买得起的觉得不够标准，普通家庭消费者又不太友好，低于20万的配置等条件又各种不如意；

综上，持这种观点的人认为，就国内汽车市场而言，汽车和SUV更实用，即使对于二胎族，也不是非要选择MPV，因此MPV可能会成为部分消费者的首选，但成为主流短期内很难实现。

另一种观点认为MPV会晋级为主流家用车

虽然MPV近几年整体销量大幅下滑，但家用化走势初露端倪。

比亚迪、吉利、五菱凯捷等积极试水入门，GL8、奥德赛、艾力绅挺进中高端家用，埃尔法扛起高端家用重任。未来将有更多车企积极尝试与布局MPV家用车市，且价格上探至15-35万元，与主流家用车演变高度吻合。

无论强势海外品牌还是强势中国品牌，还有一众新势力，来势汹汹参与角逐，都会壮大MPV家用市场。预估2021年-2026年，消费升级、增换购、大城化、中年化、多孩等外因，将推动SUV的MPV化，成为中国车市新蓝海。

最后，关于MPV你们怎么看呢？欢迎评论留言...