⌈爵士的最后一搏⌋2023.2.20今日之车

你知道凯文·马格努森他爹叫什么吗？你知道麦克斯·维斯塔潘他爹叫什么吗？你知道红牛车队的前身是哪支车队吗？鉴于我们的栏目不是蓝猫淘气三千问，这些问题都会在接下来的内容中得到解答。不过最基本地，你应该知道杰基·斯图亚特吧？

在退休一阵子之后，老斯图亚特果然还是对赛车念念不忘。他和儿子成立了斯图亚特车队，最开始他们只在低级别赛车中跑一跑，但是和福特正式合作以后斯图亚特终于可以重回F1了。1998年7月，福特收购了考斯沃斯，这让斯图亚特车队的恩静有了不错的保障。

1999年对于斯图亚特车队来说是一个不错的赛季，也是最后一个赛季。。车手配置方面，斯图亚特的元老车手鲁本斯·巴里切罗搭档新来的强尼·赫伯特，后者取代了1998赛季表现平平的乔斯·维斯塔潘。猜猜他是谁？而荷兰人本来是来接替扬·马格努森的。再猜猜他是谁？

SF3赛车相比前一年的SF02，在底盘、侧箱和排气系统上均有升级。最令人瞩目的是福特-考斯沃斯的CR-1自然进气V10发动机，它只有2998cc，但是16200rpm下有着790马力的输出。这大概是SF3成功的重要基础。

虽然在澳大利亚开局不利，巴里切罗仍然在主场巴西站有过一次领跑，不幸的是他和赫伯特由于引擎故障双退。接下来的圣马力诺巴里切罗拿下第三，他的下一个领奖台出现在法国站。在陆陆续续取得一些积分后，赫伯特突然在纽伯格林爆种，他从14位发车一路追赶最终夺冠，巴里切罗也获得第三。之后的马来西亚二人也发挥良好，最终车队以36个积分位列厂商第四。

在这之后巴里切罗去了法拉利，福特则想要进一步通过赛车运动加强自己的影响力，所以斯图亚特车队在2000年变成了捷豹车队。后来福特发现这并没有提高福特品牌的知名度，然后就不干了，来接手的是一家生产饮料的。你再猜猜是哪一家公司？