“礼让行人”该不该被取消？网友们怎么看？
当涉及交通规章制度中的“礼让行人”要求时，公众对此存在不同的观点。一些人认为这一规定具有重要意义，应该继续实施，但一些弱势车主则抱怨称其为规则的保护伞，希望尽快取消。
然而，关于是否应该取消这一规定，目前还没有明确的结论。现在，让我们听听行家对此的分析，以便更好地理解。
一、交通规则中的“礼让行人”
据最新的《大象新闻》报道，交通规则中的“礼让行人”准则引发了争议。部分民众认为这一准则具有重要意义，应持续实行，而一些弱势车主则抱怨称这一规定将他们置于不利地位，呼吁尽快废除。
然而，对于是否应取消该准则，目前尚无定论。现在，我们将家对此问题的分析。
二、分析
首先，我们在获得驾驶执照时，会学习科目一的安全知识，其中包括“礼让行人”的准则。虽然大多数司机在驾驶时会遵守这一要求，但许多人并不了解其来历。
据了解，这一准则最初由杭州公交集团董事长沈勇提出，旨在更好地管理公交司机行为规范。其中明确规定，当行人过马路时，司机应停车礼让。
由于该准则最大程度地保护了行人的安全，迅速在全国范围内推广。
许多司机认为，只要行人在绿灯期间通过斑马线，停车礼让是理所当然的，他们对此没有任何异议。
为了确保司机严格遵守该准则，相关部门甚至设立了罚款和扣分制度。未礼让行人可能会导致三分扣除和100元罚款等严厉处罚。
然而，随着该准则的推行，一些行人变得嚣张起来。即使在红灯时，他们仍会直接穿越马路；即使没有在人行横道上，也不顾交通规则，不关心是否影响正常交通。
这些行为令广大司机非常不满，但他们无能为力，因为稍有疏忽就可能面临扣分和罚款的处罚。
然而，这些行人反而成了受保护的“恶人”，不断扰乱交通秩序，影响司机的正常驾驶。
相关部门推行礼让行人准则的目的主要是确保公众出行安全，尽量减少交通事故发生。特别是对于老年人和小孩等行动不便的群体，司机应该稍作等待，这是司机的义务。
然而，随着该政策的推进，一些人却利用法律漏洞谋取私利，公然破坏公共秩序。
例如，2017年，一位来自上海的女士在人行道上缓慢行走，甚至边走边拍照，毫无紧迫感。
当该女士走到路中间时，交叉口的红灯已经变为绿灯，所有车辆可以正常起步通过，但由于女士一直停在路中间不肯离开，其他司机只能等待。
由于该女士耽搁的时间过长，一位等待的司机无法容忍，下车与其发生争执，双方产生激烈争吵，导致交通堵塞。
最终，交警及时赶到现场解决争端，恢复了正常交通。
通过这个真实案例，我们可以看到，确实存在一些没有道德底线的人，将规章制度视为保护伞，恶意占用公共资源，给他人的出行和生活带来负面影响。
在该准则出台之前，行人本是弱势群体，但在准则实施之后，司机反而成为弱势群体。
三、是否应取消礼让行人准则？
从目前情况来看，我们不应草率地取消礼让行人准则，但该准则可能不会长期存在。
然而，如果取消该准则，是否会导致司机忽视行人、随意穿行呢？
实际上，这种情况并不常见。当前，广大民众的素质较高，大多数人都遵守交通规则，愿意等待行人。
此外，更重要的是，各个路段配备了大量监控设施，能够清晰记录司机的所有行为。
假设司机闯红灯或超速等违规行为，必然会受到相应处罚。因此，我们不必担心司机不礼让行人的情况会出现。
小灯有一些各个角度的观点：
礼让行人的废除：文章中强调了行人滥用礼让行人准则的情况，对司机和交通秩序造成了不利影响。因此，有人可能主张废除这一准则，以恢复道德责任感和纪律。
重新定义行人权益：礼让行人准则可能使一些行人产生嚣张态度，无视交通规则。因此，一些人可能认为应该重新定义行人的权益，以平衡行人和司机之间的责任和义务。
加强教育和执法：文章中涉及到了司机和行人的教育和执法问题。一些观点可能会强调加强交通规则的宣传教育，提高人们的道德意识和责任感。同时，加强执法力度，对违规行为进行惩罚，维护交通秩序。
提倡共享责任：行人和司机之间的冲突凸显了彼此之间责任的重要性。一些观点可能主张提倡共享责任的理念，行人应该遵守交通规则，司机也应该尽量礼让行人，以建立和谐的交通环境。
科技创新解决问题：监控设施的存在，可以记录司机的行为。一些观点可能会主张更多的科技创新，例如智能交通系统、自动驾驶技术等，以解决交通安全和秩序问题。
“礼让行人”该不该废除？你怎么看？
