写写 路特斯 Emira

离上一次开 Lotus 的跑车已经久远的记不清了。能记得的还是前俩月的时候去赛道开 Eletre，但是毕竟那是个电动 SUV，不能代表莲花。

我哥们 @试车手刚刚nexus 喜提 2.0T Emira，我赶紧约了他找个地方蹭着开一下。结果他发来地址定位，我一看这地方太熟悉了，可以说这地方是泛顺义汽车博主的拍摄圣地。地上的这些圈嘛，别问怎么来的就行了。

Emira 是个正统中置发动机跑车外观，相比911更贴近大众心目中的跑车模样。无论是驾驶室居中，短且俯冲的车头，高高隆起的后轮拱，宽大的门槛，以及浑身上下的洞，散发着跑车元素。以至于我都没第一时间上车，而是在旁边抽了两根烟，仔细好好的欣赏了一番。这个价位，这个外观，真的是超值。我俩跟这儿停着聊天，就有一开L9的大哥停一边抱着孩子就下来看，开到加油站，前面一台 RX450 副驾大哥，也是直接下车奔着 Emira 就来问这问那。就这个回头率，比 718/911 高得多。

当然这些都不是重点，作为一台 Lotus，开起来怎么样才是核心内容。正好今天这附近的路我都比较熟悉，正好也能更多的感受一下它。

首先就是转向。这个转向我特别想夸一夸。有这么几个点：1，机械感强。你很难想象2023年都快过完了，还有这么机械味十足的转向。2.0T 的 Emira 使用了电液助力转向系统。这个系统目前不是主流了，但是对比纯电助力转向系统来说，它能够最大程度保留方向盘的路感反馈。当你压过石子儿，路上的小坑洼，方向盘会一一传递这些震动并会有些轻微“打手”，这在现在的电动助力转向上是无法得到的。2，Emira 的方向盘中心感极强，你能感觉整个转向系统有非常好的刚性。3，而且得益于液压助力系统，离开中心区的瞬间感觉方向盘非常顺滑，没有电助力系统常见的轻微滞后和摩擦感。手力反馈随转向角度的增益非常自然，你完全能把转向角度和轮胎扭曲联系到一起。

其次就是底盘质感。这个车前后双叉臂就不用多说了。刚刚还给他选配了 Sport Suspension，也就是运动悬架。和选配 Touring Suspension 的主要区别在于弹簧稍硬一点点，但是阻尼我没有数据不好说。非常逗的是，他用的弹簧是 Eibach 的，避震器是 Bilstein 特调过的 B8还是B12，所以我当时一看这个我就乐了，我说这跟我们当年改车用的一套东西。所以你开起来，他整个底盘的感觉也特别像一台改装车。与 992 卡雷来比较的话就是，它的弹簧硬不少，车身更轻一点，结果就是你感觉这车的自然频率比911高，特别是在城市道路上行驶时，你能感受到很多的因为路面微小起伏引起的车身快速的动作，感觉上很轻快很紧绷。911 特别在 992 这代，就刻意弱化了这种紧绷感。从跑车的角度来看，Lotus 这个底盘的标定让他起码在日常开起来的时候，还能让你记住你开的是一台跑车。但是如果从代步的角度讲，这个调教方向就有点儿不舒适了。

然后就是驾驶性方面。首先说，发动机变速箱标定的不错，普通模式下小油门也能有个不错的低扭。升档干净迅速，不过我不知道是刻意为之还是什么，它保留了一丝丝变速箱换挡时的顿挫感。这点 PDK 在 992 上起码在普通模式下已经被抹去。涡轮起压时还是有一个明显的迟滞，这点与 A45S 上的体感类似，其实大部分奔驰用 2.0T M139 这套动力系统的车，都有这个感觉。由于是个新车，我也没试试弹射模式，这里没法说。刹车不是很跑车的感觉，踏板行程长，制动力来的不够线性，整个制动行程有明显的制动力段落感。初段制动力来的非常缓和，1/3以后开始猛增，但是再深踩以后又感觉不再增加了。比较难控制，以至于上去我就用左脚刹车感觉还好，用右脚刹了一把感觉不太妙。刹车踏板位置很居中，非常适合左脚刹车，这点比911强。另外，得益于这个车MR形式，加上较硬的弹簧和相对轻盈的车身，在车身横摆增益方面，比911来的高。说人话就是，你觉得 Emira 转向响应要更快，比 911 更愿意转起来。特别是在出弯带油的时候，我能笑出来。

其他方面。首先是座椅坐姿不够低，放到最低以后，也是一个类似轿车的坐姿，不太像跑车。其次就是装配质量。整车可以看到，用了大量真皮，翻毛皮材质，但是从缝线，塑料件质量，连接件稳固度，接缝情况来看，还是有很大进步空间。起码跟他的竞品718来比的话，装配质量处于下风。举个例子，遮阳板有很大眶量，转向灯和雨刮器开关塑料件明显质量一般。这台车还有个特点是，车内的声音非常嘈杂，风噪，吸气声，发动机噪音，排气声，胎噪，都环绕在你脑袋周围，你甚至很多时候也分不清这声音从哪儿来的，有一种非常粗糙的原始感(这对于一台跑车来说，不是坏事)。另外就是，一台进口车，不支持 CarPlay，好像也不支持 AndroidAuto，只能用华为 HiCar，这是几儿个意思？？？

总结就是，这台车，无论从动力，底盘，还是驾驶沟通层面，打破718垄断局面是非常有实力的。外观回头率更是完爆718。但是目前来看，价格还是稍高，外加品牌因素和装配质量，我觉得它还是需要多多努力了。