行李箱，可以说是我们日常工作生活出行的必备之物了。笔者刚毕业那会儿入手了一个黑色行李箱，服役到现在磨损得七七八八，遂动了换新的念头。就在笔者打算在年中618大促下手一台时，京华众测的朋友找到我“说有没有兴趣体验一下地平线8号（LEVEL8）POWER系列行李箱”。一拍即合，这款行李箱笔者已经收到多日，趁着端午小长假休息跟大家唠一唠这款产品的体验。

网络上有句话，叫做“所谓一见钟情都是见色起意”。这里面的表达的核心观点，用来阐述我对Power旅行箱的外观颜值再合适不过。首先，造型设计上有棱有角，但在细节上过度也处理得颇为圆滑；其次，配色上我是觉得灰色赛高（另有墨绿和蓝色可供选择），沉稳、大气，非常适合差旅人士。同时搭配Level8本身黄色的Logo点缀，行李箱整体看起来甚合我意。

笔者手里这款是20英寸款，选择它主要是为了应付3-5天的出差，不想买太大的给自己行程增加负担。并且，总体来说20寸的Power旅行箱收纳能力也不弱，净尺寸565*375*225mm的前提下，有效容量达到了36L左右，除开冬季外应付3-5差旅足矣。另外，行李箱整体重量也算适中，净重约4.25Kg。箱体材料为德国科思创PC材料，在提供高强度箱体的同时也带来了更轻的重量，利于出行。

细节方面，Power旅行箱还加入了铝合金框和铆钉设计。如上图所示，行李箱边角还设计有金属的防撞护角，带来更好防撞能力。当然，私以为也给箱体增添了一些设计感，显得更有张力。

提手&拉杆设计也是地平线8登机箱的一大特色，Power8保留了高阻尼慢回弹提手的配置。当你放下行李箱时松手会自动轻轻回落，很细节有木有？

拉杆是笔者对行李箱最为看重的唯二细节，因为这玩意儿很影响个人体验。Power行李箱拉杆材质选择了铝镁合金材质，有4挡调节。体验来说，升降逻辑和段落感表现不错，有种指哪儿打哪儿的畅快感。并且拉杆本身也非常牢固，能够做到保持摇晃度<1cm的高品质做工。另外，拉杆让我很满意的细节在于，调节升降的按钮并非突出设计，使用过程中你基本碰不到这个升降按键，不会出现意外收缩的情况。

另一个笔者看中的细节则是密码锁。像笔者出差要带一些文件之类的东西，而Power行李箱采用的是TSA密码锁，即美国交通运输局授权设计的锁，可提供百万种不同的密码组合。当然，从长远考虑，如果未来笔者要出国出差的话，TSA密码锁就非常有必要。要知道，国际海关在过海关的时候可以无损开箱检查，如果没有使用这个锁，海关可能会强行撬开检查登机箱里的东西。

轮子就不再多言，将其做好是一款行李箱的基本素养。Power行李箱采用的是减震结构的360度静音万向轮，静音效果出色，滑动也非常的轻快。

接下来看看Power行李箱的内部。它的内部采用了对称式设计，提供有可方便固定衣物的可调节Y型织带及可灵活拆卸的隔板设计。上下束衣带连接用的是金属九字钩，下方绑带内侧采用了魔术贴结构，一拉一粘就能保证衣物不走位，操作非常简单高效。

另外，行李箱内部材质是聚酯纤维内衬，走线和做工都没得说，看不到毛刺和线头，材质摸起来也非常舒服。搭配透气的网袋，拉链则采用了经典的YKK。整体用料可以说颇为良心。

值得一提的是，行李箱还附赠了一个隔板。好处在于，通常在机场过安检的时候都会把手机、电脑或移动电源这些东西单独拿出来，有了这个挡板，你就可以把需要过安检单独拿出来的东西放在隔板上，方便快速拿出。

收纳能力前面笔者有提到，这里简单说说。因为拉杆占据了一点空间，导致内部不平整，通常笔者喜欢在有拉杆这一侧放一些小零碎，比如袜子、内裤、T恤之类的东西。另外一侧则放一些大件的衣物，比如衬衣、西服外套等。从笔者的实测来看，Power行李箱夏天满足一周以内的出行还是足够的，能让笔者带好几套换洗的衣物。

总结

从我个人的需求来说，地平线8号（LEVEL8）POWER系列行李箱很好地满足了当前我对日常差旅的需求。外观上颜值高，并且难得的是灰色款看起来沉稳大气，更让我乐意将它用在出差途中。内部收纳能力来说，它符合20寸行李箱的标准表现水平，对于大多数差旅人士来说非冬季3-5天是足够的。此外在一些细节方面，这款行李箱集成了家族的优秀基因，比如百万级密码锁、可调节束衣带&可拆卸隔板设计等，都让它的整体产品力从同级别中脱颖而出。如果你也有近期更换行李箱的打算，那么不妨趁着年中618大促看看这款地平线8号（LEVEL8）POWER系列行李箱。最后，感谢京华众测和地平线8号提供的试用机会。