“巿”号订制型家用短途太空船
之前在太空工程师里做了“巿”号穿梭机，那么就为它写个设定
之所以取名“巿”，是因为飞船的俯视图像个“巿”字
"巿"号飞船说大不大说小也不小，不大是因为和现代小型飞机相比，长宽不足其三分之二，不小是指它的体积相当可观。
“巿”号飞船主要在太空和空路中航行，依靠离子引擎和引力驱动器提供动力，所以主体结构做成箱型更为合理，以获得最大的容积和结构强度。飞船的引力驱动器为分布式布置，即使三分之二失灵，也能以倾斜的姿态悬浮（碰撞后部分船体脱落，导致重心偏移）着陆。
“巿”号飞船的最大特点是侧面的全景窗，飞船只有侧窗而无正面窗户，因为在太空中飞船以超视距航行，有无窗户并不重要，反而高对比度的光线会使人感到不适。而在空中航行，天气对窗户影响较大，因此前后由多组摄像机取景并投影在控制面板上，摄像机前的保护罩是加强热处理的，不受雨雪影响。
“巿”号飞船驾驶舱在飞船中心，受到了最好的保护，无论是前后方还是侧面都有数米长的结构，在空路中跟船航行时受到意外碰撞可以吸收巨大的冲击力保护船员安全。飞船的碰撞部位呈现梯形，吸能效果逐渐增加，一般来说在空路中不超速航行，人员和动力系统不会受到伤害。
“巿”号飞船虽小但是应有尽有，从前往后分别是机房，卧室，控制室和浴室，它不像舰载机那样只能维持几小时就要回去补给，超光速航行更是意义不大，而是可以带着一家人经过几次中转站，到达几千光年外的其它星球。
参数：
造价：800,000Cr （物料费350,000Cr，设计和组装费450,000Cr）
长度：12.8米
宽度：7.5米
厚度：4.4米
体积：140立方米
实用体积：80立方米
主要材料：高强度钢
空重：40吨 （壳体：25吨，装修和维生系统：5吨，能源和动力系统：10吨）
典型起飞重量：60吨 （带20吨推进剂）
起飞动力：210吨 （<75MW时）
破损过载：85G
正面碰撞指标：>120kmph，峰值过载<50G
侧面碰撞指标：>60kmph，峰值过载<30G
飞行参数：
引力驱动引擎组：>75MW，典型起飞重量垂直上升速度>400kmph（1G）
引力驱动引擎组：不做功转向及刹车最大推力：210吨（<5G）
引力驱动引擎组：满载要求：外部引力场 >0.005G
离子引擎组推力：200kN（15,000s）- 20kN（150,000s） >1.5GW
海平面最大航速：>1700kmph（阻力150kN）
超光速最大航速：6 Lyph
续航时间：14d（2人），30d（1人）
生产条件：
自动化生产线被星球接管，免费或以最低费用生产生活及工业用品
周边1000光年内有充足的资源星球提供原材料
港口式阁楼
背景：
卡赫拉行星是人类的首个系外宜居星球，人类用500年将其地表改造为金属世界，成为了世界的中心，行星级别的全自动化生产和模块化设计成为了星球改造的必要条件。卡星人的住所和飞船也按照传统方法制作，以至于当星球进入发达阶段时，家用飞船的普及率达到了1.2人/船，驾驶飞船上学和工作成为了日常。
“巿”号飞船为了达到统一的模块化建造标准，飞船的主体空间必须是规则的长方形或者梯形，然后根据具体形状设计组装，这意味着船上有大量的空间未被船舱利用，但是它们并非没有用途，而是当做附加的推进剂箱，碰撞吸能结构或是整流罩。
正因为几乎全自动化的生产，使飞船变得比公寓还要便宜，在卡星上一旦成年或者定居成为公民，若是没有额外的工作，就要根据技能去维护那些自动化机器，每人平均每周上四次班，一次2-4小时，并得到每年约50,000Cr的报酬，而教师，研究员，艺术家等职业每年起步更是超过150,000Cr。卡星的基础消费均为免费，完成学业的公民在家庭的支持下想得到一台500,000Cr左右的实用型飞船几乎是件再寻常不过的事，甚至在上高中时有些人就有自己的船，只不过未成年在星球上驾驶，根据规定需要安装一台特殊的航行电脑，由星球或者家长限制一些功能，比如限制最大航速或者关闭超光速引擎。
