图说：美国“珊瑚海”号航空母舰拆解过程 堪比“蚂蚁吃大象”

航空母舰作为最大的作战舰船，退役后如何处置当然也是一个大工程。

这是1993～1997年美国海军“珊瑚海”号航母（CV-43）退役后进行拆解的照片，该航母建造于1944～1947年，为“中途岛”级三号舰。最初还是直通甲板型，服役过程中进行大规模改装，加装斜角甲板，才变成现在的样子。

1990年，“珊瑚海”号航母从美国海军退役，美国海军拆除了舰上的有价值的、可以安装到其它军舰上的设备，然后于1993年将其出售给Seawitch Salvage公司，拆解成废旧金属回收。

可以看到舰桥上还有醒目的“43”编号。 

首先拆除的是飞行甲板，由于“中途岛”级是美国第一种配备装甲飞行甲板的航空母舰，因此拆解过程比之前的老式航母更加费力。

上层飞行甲板拆除之后可以看到内部的机库。

旧船拆解非常有学问，拆解需要按照步骤进行，需要顾及到舰体结构强度和平衡，否则容易出现意外。

从这个角度可以清楚看到，飞行甲板到机库甲板有三层结构。这样的结构保证了飞行甲板的刚度，以及机库的高度。

这张照片可以看到舰桥已经被拆掉。

由于舰艏和斜角甲板对航母平衡性有较大影响，因此一直保留着。

拆解下的舰体都要符合一定的规格，以方便进一步拆分和回收。

拆船工作并非是大家想象的那样人力用气焊进行切割，大多数时候还是用机械来进行。

看着航母被拆解成小块，很有点“蚂蚁吃大象”的既视感。

一艘航母就是这样不断被切割成小块，用卡车运走。

拆船过程中，还需要对船体中的有毒有害材料比如石棉、玻璃纤维等进行处理，对环境和工作人员的保护水平要求很高。

因此，拆船这个工作也需要有相应的资质，拆解这样的航母，当然还要有更高的要求。

像某些第三世界国家，直接把船开到海滩上，纯人力拆解，对环境污染非常严重，而且对工人身体健康都是很严重的危害。

这张照片可以看到斜角甲板和舰艏的飞行甲板已经完全拆掉。

“珊瑚海”号航母标准排水量4.5万吨，舰长295米，舷宽34.5米，吃水9.98米，现在整个样子，估计能有一半的标准排水量就不错了，但就是拆到这样还没有看到轮机舱。

“珊瑚海”号属于常规航母，如果是现在美国海军的核动力航母，拆解的要求更高。首先要将反应堆拆除，然后进行辐射测量，才能拆解。