Dev Blog
June 2nd, 2022 Development Update

TOPGUN DLC发布之后再一次吸引了很多玩家进入MSFS，不能否认，新的几个游戏内容还是很有代入感的；

期待已久的 Local Legends #4 - The Savoia Marchetti S.55 终于发布了，目前的建议还是不要着急，水上飞机的整体表现至少还要有个3-4个月才能有进一步的进展，再等等；

Development Roadmap  开发路书

这是最为含糊的一次路线图更新，我们能看到的只有simUpdate10，确定更新日期排期到了八月下旬；
从现在的排期看，下半年的SimUpdate将涉及更多的内容，放缓更新节奏保证测试质量，同时开发团队要把更多的要点分支同时并入主线，这还是很刺激的；
从已知的信息看，从开发者的角度看，在2022年的下半年，更多替代FSX时代逻辑功能和系统的代码将并入到MSFS，从这个层面看，真正的微软模拟飞行2020才刚刚开始；

SDK Update 开发工具更新

依旧是SimUpdate10的目标，如果SU10放在8月，我觉得对于很多厂商在黑五和圣诞节假期之前都要有很多工作要做，如果相应的机模和插件没有更新相应的功能，我觉得可以从主力关注的厂商中淘汰了；

• Terrain & Weather Radar Drawing APIs

• NavData API

• Aircraft Editor V2

• Game rendered in a window in the DevMode

MARKETPLACE UPDATE  内置市场更新

FlightFX虽然是个新的发行商，但是MG的HJET已经开发了三年之久，但我只是关注一下，对商务机没有太多的经验；

从5月底开始到圣诞节假期，在MSFS里将有大量的产品进入，所以建议大家根据自己的喜好且擦亮眼睛……

其他消息

Aerosoft 展示了 A330 项目最新的美术进展；
目前依旧是预计可能在2022年晚些时候发布；

Marwan Gharib’s HJet，按照原计划发布，顺利进入内置市场，售价24.99美元；
内置的G3000支持由WorkingTitle开发的增强航电系统；
接下来 FlightFX 将加快 Cirrus SF50 Vision Jet 的开发；

超轻型 降落伞 StingS4 也进入了内置市场；
据说经过真实StingS4飞行员的试飞测试；

插件更新

Fenix 团队在六一儿童节送了一个更新包礼物给大家；
目前Fenix的A320还是产品的发布初期，相信随着用户更多的反馈返回到开发者后，更多的问题会被发现和处理，同时Fenix也在为后续的扩展在做准备，将有更多的美术工作被加入到目前的版本中；
当目前的CFMA320稳定后，团队将考虑制作和发布扩展包，比如小翼、发动机的变体；

本周 FBW 发布了更新的 EFB，虽然FenixA320的发布，让一些玩家转投了新的产品，但仍然有用户在使用A32NX；未来的开发路书在FBW的网站上能够看到，更多的新功能都很值得期待；虽然，目前我还是没有开始学习320，但产品设计的竞争，在320上最为激烈；最终的受益者就是用户；
本次更新，在200多名贡献者的帮助下，EFB 实现了30多种语言的本地化更新，这从某种程度上证明了开源项目的强大之处；

V0.1.5，这是六一儿童节的另外一个更新礼物；
下面是BAe146的更新频次；
v0.1.1 (30/4/22)，v0.1.2 (1/5/22)，v0.1.3 (26/05/22)，v0.1.4 (27/5/22)，v0.1.5 (1/6/22)
JustFlight的146在发布时也有很多不足，但要是按照目前这个更新节奏，谁会说不够Professional呢？

本周末之前没有更新，在官方网站上留给大家的又是一篇自我告白；
这早已不是PMDG第一次不按照公开计划兑现许诺；所以多数人没什么意见了；
老罗说新的更新内容将涉及EFB，个人觉得这可能会引起对比，毕竟EFB早已不是PMDG的专利，每个三方厂商都在这里下功夫；

然后在本周末，PMDG更新了，更新的内容还很多(仔细看了看，发现是看起来很多)；
本次更新了一些美术内容，看更新说明依旧是打补丁的修改方式，如果DC-6如此，737如此，相信后续的777和747也是如此，那么从这个侧面，可以宣告我和PMDG说再见了；
随着新版本的发布，老罗又发了一篇宣告表态的文章，用以说明问题和打算，说实在的，如果真的能够做到还是不错的想法，但问题就是，说的太多了，理由太多了，而现实是显而易见的；

哦对了，关于对于PMDG产品的看法，我看到了一个新的形容词汇，Boeing 恐龙……

The "beacon and nav lights are inoperative when loading at apron or gate" bug has been fixed.
The autopilot parameters have been tuned for better behavior.
The autopilot has been tweaked in an effort to improve altitude-hold behaviors.
And finally, performance improvements.

终于等到了，DC-6的更新，还没有时间测试更新后的变化；
更新消息是由 cbpowell 发布的；

SimWorks的大棕熊也终于更新了，之前团队成员在RV-14发布后经历了一个悠长假期；

-Fixed missing Ignition switch sound
-Fixed bug where aircraft noses down when autopilot disengages
-Fixed typo in units of flap autotrim system
-Added TAWS INH annunciation on PFD
-Modified TAWS TEST warning to not play if TAWS INHIBIT is on
-Corrected idle fuel flow and improved consumption at lower ends
-Implemented custom ITT logic
-Implemented engine hot starts
-Implemented engine failure due to overstress, overtorque, overheat
-Implemented starter failures over time or with abuse.
-Implemented fatigue persistence for engine and starter
-Specified 0 heaters in pilot AC zone
-Corrected AC temperature initialisation
-Added ESP system
-Added fuel starvation when flying at 0G or less
-Fixed propeller drag and speeds at lower end of spectrum
-Corrected Air Conditioning initialisation temperatures
-Fixed wing leveller functionality
-Added VR touch controller support
-Created PFD & MFD cameras
-Fixed some duplicates and errors in some cfg files
-Code cleanups

重点已经在黑体上标注，现在大棕熊要注意发动机操作了，螺旋桨变距的效果变化，空调貌似有变化了；

为了解决ESI500的PC显示效率问题，官方发布了一个替代内置仪表的插件，使用官方的默认姿态仪替代；使用起来和其他插件一样；
下载地址
https://simworksstudios.b-cdn.net/Marketing_material/20220530_sws-aircraft-kodiak-wheels-esimod.zip

新的版本更新，如果你也有ActionPack，请注意版本保持最新；
本次更新的主要内容是针对FireFighter变体的发布，新增了H145的场景编辑器，以及H:EVENTS变量更新；
更多的更新参见内置官方文档；

免费插件

这是针对螺旋桨CFD的一次版本更新
下载地址
https://flightsim.to/file/21221/bonanza-g36-improvement-project

小的技术更新，如果你没有使用，我非常推荐这个插件管理工具；
下载地址
https://flightsim.to/file/1572/msfs-addons-linker

LatorCCC 认真学习小飞机

我一直推荐喜欢轻型飞机的老爷，好好的，认认真真的，反复的看一下 LatorCCC 转载并翻译的教学视频，即使你是只玩模拟飞行，这也是很基础且重要的；

掣驰YEN + FenixA320

其实在模拟飞行中，追求视觉上的愉悦，我们每个人都不能拒绝；

石头航空小课堂 佛系三轮驾驶员

石头和三轮老爷的小航校一点点的走上正轨，据说还要准备结业证书；
有些人是在玩游戏，有些人是在体验不能实现的梦想，而有些人是为了实现理想而努力，加油每个享受模拟飞行的人！

chnwarlord  微软模拟飞行2020 飞机建造

想法和执行过程中一定会有很多坎坷，但成功后的喜悦是幸福的，未来这将是较少的实现重力供油模拟的机模！

JED Studio Liveries

在经过两周的准备和一周的制作后，MilViz 310R的PBR涂装顺利完成，第一批JED模拟飞行俱乐部的俱乐部涂装个人定制也顺利交付；在此特别感谢各位机主老爷的信任；
由于最近时间比较紧张，估计过些日子会对所有机模进行彩蛋贴图升级，估计安排在MilViz的下次310R升级之后；

如果一切按照计划进行，未来将转入FenixA320的涂装准备中，以及F18涂装的制作中；

MilViz 310 俱乐部涂装部分细节

小飞机大世界 2022 环球之旅

本周我们终于开启了新的旅程，虽然还没有完全适应MilViz Cessna 310R；
再重返到南亚地区后，我们加快了每一个航段的脚步，每小时近190海里的航速给了我们更多的选择；重返科莫多，终于飞入巴厘岛，弥补了在2021环球中的一个小遗憾；
感谢各位老爷的支持和信任，几位老爷都选择了310R，作为新的执飞机模；未来我们会飞的稍微快一点！

• 累计飞行航程  25663 nm

• 累计飞行时间  191.55 hr

较早直播片段

从塞杜纳飞到尤克拉，从南澳飞入西澳；当我们飞入纳拉伯平原，这里几乎没有树木，最早这里是浅海床，虽然这里不适宜居住，但在纳拉伯荒野保护区，有着很多珍惜动物和鸟类。

本周直播截图

社区截图