具体聊聊吉利的雷神混动系统

具体聊聊吉利的雷神混动系统，根据吉利之前申请的专利看，大概是这样：最前端是一台P1电机，它扮演着发电机和启动电机的角色。

在P1电机的转子部分集成了一台三档的混动专用电驱变速器，在变速器之后就是两个行星齿轮组和P2电机。

这套系统可以实现四种工作模式，分别是纯电模式、并联模式、串联模式，以及动力分流模式。 另外在每种工作模式下又可以实现三档调节：通过这张图来简单看一下每个挡位动力的传导路径。

第一档：动力由P2电机或发动机来到后行星排的太阳轮，再经过行星机构总成到达输出齿圈。

第二档：动力同样由P2电机或发动机到达后行星排太阳轮，然后通过后行星排行星轮到达前行星排行星轮，最后来到输出齿圈。

第三档：动力由P2电机或发动机，来到后行星排太阳轮，然后直接到输出齿圈。

这套系统就像视频中聊的一样，可以对动力做更加精细，可问题也是变速箱会让动力变得不那么顺畅。