北京之行纪念（全站首更）

写在前面的话

  时间过得很快，一转眼距离上次大规模的旅行已经过去了四年了，随着疫情的慢慢结束，在这个只有23天的暑假里面我决定开始一趟6天5晚的北京之旅，这是继2019年8月的广州行之后的又一次大型省外游。北京作为中国的首都，早在十年前我就已经去过一回，十年前我才一年级，根本看不懂故宫和博物馆里面的东西的内在含义，如今我已经学了不少知识，可以再去一次。当然2033年我会考虑三游北京，具体什么原因后面的篇目会解释（B站的观众应该是看不到那一集的）。和广州行一样，我会用文章记录下这几天的精彩生活，参照B站高播放量的攻略，我将采用时间顺序进行记录。同时，2019年的广州行记录由于时间过得太久我的记忆出现了缺失，导致最终那一组文章没有完篇，为了记忆的准确度，这组文章我会争取在7月底全部完篇。话不多说，旅程正式开始。

2023年7月17日北京行结束次日

 更新方案：7月26日0时B站首更一集，当天中午12点更新第2集，27日同一时间连更2集，27日开始两天总共更新三集，第10、15、27集不参与常规更新，自己审核无误后才发布，该集除同行8人外一律不可见。

（1）启程

  这次行程的阵容相较于广州行的2人相比大了很多，有6个自家人和3个朋友一共9人参加，由于始发地不同我们兵分两路：我的路线是漳州打车到厦门，搭乘MF8105次航班抵达大兴国际机场；另一路是0759*从龙岩乘坐G322次列车，1817到达北京南。下文我仅对我选择的路线进行记录。

  我们1150吃完午饭从家门口叫车出发上机场，由于司机是专门跑这条线路的，走了很多捷径，速度也几乎保持在90以上，仅仅40分钟我们就到了机场，比预定的计划提前了半个多小时，在这里我想提醒漳州到厦门的旅客，航班起飞前2.5小时出发就绰绰有余了，太早到也只能在登机口傻坐着。

  进了机场先值机，打登机牌之后要去托运行李，托运完行李之后就要进安检通道。机场的安检可以说非常之严格，任何液体都不可以走过这扇门，你只能选择装到肚子里或者垃圾桶里，如果要带水上飞机只能在安检门后的饮水机装，因为之前有人外带液体上飞机出事了。进门之后，口袋里的所有东西和背包里的电脑等电子产品都要掏出来放篮子里过X光，安检员会拿探测仪进行搜身，这个搜身并不是像考场里面正面背面各砍一刀不过10秒就结束了，他会进行全方位的精细扫描，包括腰部、脚底等，通常扫完一个人要一分钟。扫完了之后，进门找登机口，我们在6号登机口上飞机。

  1440，登机口打开。我们这次坐的是空客A321，机龄0.1年，可以说我们几乎是这架飞机第一个吃螃蟹的人。后面查了资料才发现这是厦航的第一架空客。1529，机长推动发动机操纵杆，飞机在23号跑道滑跑2公里之后抬轮离地，经过20分钟的飞行之后飞机来到了9000米高空平飞。在我眼里飞机始终是个危险的东西，毕竟脚下什么都没有，一旦出事情绝对无路可逃，更何况我平衡能力差，落地后经常出现地面晃动的感觉，这里突然有点后悔没有选择另外一路坐10小时动车去北京。

  幸运的是，这是我坐过的第一架真正意义上的零颠簸客机，如果按照“轻零中一重三”的打铃规则的话，全程仅仅在着陆前打过一次安全带提示音。1755，飞机平稳着陆在大兴机场，落地后我没有任何晃动感，平稳地开启了这次北京之旅。

  值得一提的是，这次是我第一次用常规手段落地北京。2013年8月13日1230，我们本来搭乘的航班是抵达现在已经取消客运功能的北京南苑机场，当天飞机还没落地北京就下起了暴雨，首都机场一名保洁员遭雷击身亡，结果我们的飞机备降在石家庄机场，坐了好几个小时的大巴车才到北京。

  不过，这个机场距离我们所居住的酒店非常远，提取完行李之后，我将踏上一条百里进京路才能到达酒店。

本章完篇于2023年7月17日1130

首发于2023年7月26日0000

  *：为了节省打字切换全半角的时间，这一组文章的时间我采用香港儿童医院使用的给药登记表4位缩略形式，0759意为早晨7时59分，下文1817、1500等意思相同