8月交付10123辆！爆单的理想L9到底打了谁的脸？
根据理想汽车最新公布的数据，9月理想汽车共交付新车11,531辆，L9在首个完整月交付10,123辆。
这个销量数字，给了不少人一个惊喜，也让很多人不看好理想L9这款车的人被狠狠打脸。虽然这个销量大概率是之前叠加来的订单，集中交付了，但是，对于一台售价45.98万的车型来说，这个销量数字已经足够给人惊喜。
凭借着超过1万辆的交付量，在9月份全球的全尺寸SUV销量榜单中，理想L9也位列第一名。但是在价格公布之后，网络上对于这款车是一片群嘲，价格贵，不值，没啥技术含量，为什么不买BBA等言论充斥网络。
理想L9和理想ONE火爆的原因都是一样的，那就是它的产品经理非常强，对于家庭用户这个群体有着非常强的洞察力。理想L9的增程式动力系统，并非完美，亏电油耗较高，比不上双电机串并联混动系统，但是它在其他方面的表现可圈可点。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，和路虎揽胜创始加长版接近，但是价格只有其3分之1。
配置方面，这辆车采用了大面积投射的HUD替代 ，中间和右侧的双15.7英寸OLED屏幕，第二排还设有一块15.7英寸的3K分辨率屏幕，并且支持手势控制。后排配有小桌板、第二排座椅电调、电动腿托和可制热制冷的冰箱等等，对于后排乘客的照顾可以说是无微不至。
动力底盘方面，由增程器+电机+电池组成，其中全自研的四缸增程器热效率可达40.5%，在燃油模式下CLTC工况5.9L/100km。前后双电机总功率达到了330kW，最大扭矩为620牛米，百公里加速时间仅5.3s。电池的容量为44.5kWh电池组，油箱为65L，其CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可以达到1315km。无论是动力性能还是能耗表现，在这个价位基本都找不到对手。
因此，理想L9的售价虽然达到了45.98万元，但是相对较低的用车成本，舒适豪华的座舱空间以及诸多的科技配置等等，都正好符合咱们中国奶爸所需，它卖的好也就在情理之中了。
