时至深秋，长沙依旧“日暖花开”。天气不冷不热，阳光暖和得刚刚好，空气中弥漫着淡淡的桂花香味儿……当然长沙的魅力还远不止于此，湘江风光、橘子洲头，时尚街景和火辣辣的美食，都是长沙的标签。现如今的长沙已经以554.64万的城区人口跻身了国内特大城市的行列，在这样一个大都市，想通过一场试驾体验长沙的生活与魅力，必须要一台靠谱车型才可，很幸运，我们找到了这样的车。近日，小编有幸活捉了一台“智能小怪兽”——奇瑞无界Pro，一同畅游了长沙的大街小巷。微电车型与特大城市的激情碰撞，就此拉开序幕……

微电车也有大浪漫

都说长沙是一个网红城市，但以小编看来，长沙更是一个浪漫的城市。橘子洲头、杜甫江阁、梅溪湖艺术中心等无一不将长沙的人文气息展现无遗，虽然这些标志性建筑都以恢弘大气为主，但开着奇瑞无界Pro在这些地方打卡拍照，却并无违和感。

作为奇瑞iCar生态的第三款产品，奇瑞无界Pro从名称就很容易让人get到这款车大致的设计方向。奇瑞无界Pro整体采用的“雷霆机甲”的设计风格，前脸掣电波纹格栅搭配两侧雷霆战斧大灯，视觉感受较为犀利。电车独有的封闭式前脸，搭配几何状凹凸曲面，灵动且精致。

两侧的大灯造型占据了车头比较大的面积，有些类似古代兵器战戈的造型带来和同级别车型截然不同的气质。

奇瑞无界Pro的车身尺寸为3402x1680x1550（1590）mm，轴距为2160mm，在微型车级别中，数据上还是很有优势的，加之采用了三门设计，让车门的长度和开口都不错，乘客进出后排会从容不少。

沿着湘江由北往南，再跨越湘江绕城一周，奇瑞无界Pro凭借小巧新颖的造型也的吸粉不少。

长沙有味，无界有科技

许多人来长沙，都会被它的餐桌吸引。长沙好吃，就在于有味！早上嗦一碗牛肉米粉，热辣滚烫；下午穿过太平老街，捧了一碗臭豆腐，舒心自在；晚上跟三五好友围着桌子，一边闲扯，一边剥小龙虾……长沙的味道就这样让你欲罢不能。而奇瑞无界Pro则是用它的科技配置勾住了小编的心。

与其欣赏它炫酷的外貌，更多的智能配置，才是这台“小怪兽”最大武器。首先，首次搭载的第三代高通骁龙6155车规级集成芯片组，8核架构，11纳米进制，使其拥有高达50000DMIPS的超强算力。不仅算力强，32G内存，8G运存也让无界Pro在处理更多问题方面更加游刃有余。例如，在遇到驾驶风险时，QQ智驾系统可以预警、提醒驾驶员规避风险，还可通过540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项智能辅助驾驶功能，完成安全性的进阶。

此外，12.9英吋中控高清大屏不仅拉满了无界Pro的内饰的科技感，也让车主的有车生活更加活色生香，其搭载的QQ语音交互系统支持60s超长连续对话、高频应用免唤醒让人机交互随叫随应；支持腾讯AI智能语音、100+智能语控指令、96%语音识别率及分区识别拾音定位，精准识别每一个驾乘人员的需求，实现更人性化的语音交互。

火力全开微电也有驾驶乐趣

国庆期间，长沙频频登上微博热搜，成为最热门的旅游目的地之一。“打开朋友圈，一半人在结婚，另一半人在长沙！”这种看似有些夸张的说法，却也一定程度上反映了这座“网红城市”的受欢迎度。

夜幕降临，才是长沙魅力尽显的时刻。驾驶着奇瑞无界Pro穿梭在长沙的街头小巷，无论是高速公路、一般城市公路，还是高架桥等多种路况，奇瑞无界Pro火力全开，也展现了微电车的高光时刻。

一天试驾下来，无界Pro最大的特点就是好开、灵活。搭载了70kW超能电机，最高车速125km，后置后驱+四轮独立悬架设计，澎湃先锋驾控带来充沛动力，同时也大大提升了驾控性能，灵敏掌控，随心驾“驭”。即便你选择低功率电机，它依然可以带给你简单直接的加速体验，让你在拥堵的城市中依旧驾驶的很从容。同时，新车采用了前麦弗逊 / 后麦弗逊的独立悬架组合，并依托后置后驱的布局，使其在城市里可以尽情的闪转腾挪，驾控的灵活感给你增添不少乐趣。

当然作为一款纯电微型车，奇瑞无界Pro的动力、续航表现也比较主流，拥有两种电池容量和两种动力。奇瑞无界Pro的续航达到301km/408km，最快0.5小时就可以从30%充至80%，这样的续航和充电速度完全可以满足用户的出行需求。

写在最后：怎么样，这样一台“智能小怪兽”是否也唤醒了你心里那个蠢蠢欲动的买车小怪兽呢？