CR200J1/2/3(3.0)
(自己瞎杜撰的,看个乐呵) 针对CR200J(2.0)进行全面改进的型号。 动力车统一为HXD1D的动集定制版本(其实就是把D1D原型车拉出来小改缝上去),且可进行有限度的自由编组(前拉后推)。 拖车组成有RZ,RW,CA,按照近似BSP25T的规格制造,但改进了BSP25T的缺点(诸如车顶过低导致上铺起身不便和行李架空间减小),且各个厂生产进行标准化使得零件通用度很高。 双源版本可上高原,早期批次采用和CR200J3-G相同的动力配置,后期采用戚野堰厂研发的内电双源客运机车。 头等,二等座座椅可调,且优化了座椅布局。 该项目与最新的时速200km级动集项目进行竞争。 涂装上是去掉红色腰线的AD钙涂装,但放开各路局涂装限制。