CR200J1/2/3（3.0）

（自己瞎杜撰的，看个乐呵） 针对CR200J（2.0）进行全面改进的型号。 动力车统一为HXD1D的动集定制版本（其实就是把D1D原型车拉出来小改缝上去），且可进行有限度的自由编组（前拉后推）。 拖车组成有RZ,RW,CA，按照近似BSP25T的规格制造，但改进了BSP25T的缺点（诸如车顶过低导致上铺起身不便和行李架空间减小），且各个厂生产进行标准化使得零件通用度很高。 双源版本可上高原，早期批次采用和CR200J3-G相同的动力配置，后期采用戚野堰厂研发的内电双源客运机车。 头等，二等座座椅可调，且优化了座椅布局。 该项目与最新的时速200km级动集项目进行竞争。 涂装上是去掉红色腰线的AD钙涂装，但放开各路局涂装限制。