热点新闻|列车防滑新算法第一次现场测试

2023年5月6日，为深入研究列车防打滑新算法，维保公司牵头在9号线现场开展列车防滑新算法的首次现场测试验证。针对线路高架区段打滑问题，维保公司通号分公司将基于前期车辆分公司提供的参数开发新防滑算法，拟实现打滑过程中精准识别车辆防滑行为、优化两侧速度差异补偿机制来降低EB概率。

验证方案

在维保公司的统筹协调下，通号分公司、车辆分公司通过DIY自制方式在列车上搭建了一套临时喷“泡泡水”（喷洒洗洁精溶液）和清水冲洗装置，为夜间动车调试模拟打滑场景及环境清理创造条件。

现场验证

夜间动车期间，通过各单位现场充分交底、紧密配合，在90分钟的施工点内完成了两次打滑测试及线路冲洗工作，并按预期成功复现了打滑场景，各专业收集了相关数据日志，为下一步数据分析和优化算法积累宝贵数据。

动车测试结束后，现场各单位对测试情况进行交流总结，并对第二次现场测试进行充分沟通，讨论后续测试方案优化及测试版软件交付计划，确保整体测试进度及优化算法软件节点可控。

通号分公司将坚持系统思维，深度挖掘逻辑匹配，持续推进优化打滑算法，并联合车辆分公司进行现场测试，收集打滑条件下的车辆响应边界参数以实践验证优化后的打滑算法，并将算法应用至后续线路中。

来源：上海申通地铁集团有限公司通号分公司设备管理部