中国非空调绿皮车线路图&统计（2020.10.20）

截至2020年10月20日，全路非空调绿皮车总计85.5对，其中快速19.5对，普快13对，普客53对(跨局普客5对)。非空调车最北到漠河站，最东到前进镇站，最南到塘豹站，最西到敦煌站。兰州铁路局的非空调车可以覆盖大约80%的线路，为全国之最，西安局和太原局的绿皮车覆盖率也相当可观。

令人惋惜的是，今年年初乌鲁木齐铁路局“临时停运”全部非空调车，10月20日左右沈阳铁路局也消灭了对外网络售票的非空调车。郑州局、南昌局、南宁局、昆明局和青藏公司早已取消全部绿皮车。

具体车次统计表：

//2020.10.23更新：感谢 @越我济局者虽快必截 补充曹县~枣庄西快速、@邵若燕っ 补充长沙炎陵快速、@波音的空客梦 补充嘉镜线小票空调化。

最后放一个之前做的视频（做视频的时候包头~大同6056/5次还没变成空调车）：纪念呼局的绿皮车

说明：

[1] 统计2020年10月调图后开开行的非空调车（绿皮车），判断标准是可以在12306网上售票且车次信息中显示“空调：无”的车次，临时停运的车次（例如：呼和浩特~二连~乌兰巴托 4652/3 4654/1次、燕岗~普雄~攀枝花 5619/20、5633/4次）、全程不网上售票的非空调车和路内全程不对外的通勤非空调车（例如：沈阳~沙岭~化工园通勤车、包头东~包头东8XXX次通勤车）不纳入统计；

[2] 部分车次是空调车体，但是仍执行非空调车票价（例如泰山~淄博 7053/4次），但为了统计统计标准，在本文中这类车仍按照绿皮车车统计；

[3] 部分车次的局部区段在12306网站上无法网购，但实际开行，这类车次纳入统计，但无法网购的运行区间用括号标明，例如：大同~朔州(~神木北)；

[4] 数据通过12306手动查询得到，统计难免有疏漏，欢迎读者补充。