第二章：前奏——复标350

文/青松

北京动车段，预备队的成员们正在检修库谈天说地，被职业耽误的“理想主义者”刘雨浩正在大谈特谈自己对未来的美好构想:“我理想的中国铁路啊，就该提速提标，各方面跟上时代。你看现在吧，高速线目前还没全面冲到350，有些高速线设计350甚至才250（徐兰高速线:勿cue——作者注）反正铁路要想发展必须要提速的，估计以后直接什么400，450全都能出来，到时候……”
“美好是美好，可是也要按规律办事啊，符合客观实际嘛。再说，现在新铁道部出来以后，一系列政策都挺棒的。复速复标早晚的事情” ，安晓峰对刘雨浩说。

这时，在一旁刷手机的安子琳突然惊呼:“你们快看，2022年夏季调图出了！” 
安晓峰定了定神，对她说:“我说琳琳啊你能别这样一惊一乍的行不，哥都让你炸蒙了。过来，给大家伙讲讲。“ 
“那好，我念了啊”，安子琳平复了心情，念了起来:“铁道部2022年夏季调图，增开G，D, C字头动车组列车，京沪高速线、京广高速线武广段复标350，京哈高速线、徐兰高速线、沈大高速线、兰日高速线提升至350，武西高速线、济青高速线提速至330，部分有条件的客专上调标尺至300。”

“What's up，预言实现了”，刘雨浩一下子愣住了。旁边的队长也笑了起来:“这下好了，你以后多预言啊，指不定国铁起飞有你的大功劳”……讲毕，大家哄堂大笑。刘雨浩有点不好意思:“空谈误国，空谈误国，哈哈哈。”

而在复兴路10号的铁道部大楼里，铁道部的领导们和铁建、中车与各路局的负责同志举行会议，商讨未来的规划问题。吕英杰得到了部长的特别关注，他借机递上了规划方案。

“嗯……杨柳青站引出津保新线做给未来的快车留余地，京原（平）客专和太局的原平新站相连相连完善入晋通道，新修张（家口）——石（家庄）客专连接南北，津承高速铁路缓解秦沈压力，还有沧（州）——保（定）城际……小吕，你这可真是野心勃勃啊”，部长笑着对他说。
吕英杰什么也没说，只是笑了笑。部长拍了拍他的肩膀:“年轻人，有志气！那好，这些项目，到时候我们论证好了就马上批下来。放手干吧，你们京局现在还有在建的津潍（坊）高速线，石（家庄）（黄骅）港城际线，正在规划的京沪第二高速线，担子不轻，而且现在动车组大规模复速运用，对你们来说压力巨大，如果你们有需要，尽管给部里打报告，其他局也是一样，我们是不可能让自己的同志陷入困境的。那就这样，各局按照调图要求，重排运行图，七月份换图就行。”

“就讲这么多，散会！”