货运受阻！约800个航班取消

德新社9月1日消息，德国汉莎航空表示，在飞行员工会宣布于当地时间9月2日举行持续一整天的罢工后，该航司于当地时间周五取消进出法兰克福和慕尼黑机场的800个航班。

受影响的航班涉及汉莎航空与汉莎货运，不包括欧洲之翼与Eurowings Discover的航班。

长期罢工将扰乱供应链

物流专家表示，对托运人和汉莎航空货运的更严重威胁是未来持续时间更长的劳工行动，这可能会扰乱供应链。罢工的影响可能导致本周六和周日个别航班取消或延误。

据航空货运专业人士称，对于汉莎航空（DXE：LHA）和货运客户来说，为期一天的停工是可以处理的，但如果长时间再次罢工，供应链问题将变得更加严重。

汉莎航空货运公司是世界上15家最大的航空货运公司之一。第二季度，它实现了创纪录的4.8亿美元的营业收入。除了管理汉莎航空和姐妹航空公司客机运输的货运外，它还运营11架波音777货机，并通过与DHL Express的AeroLogic合资企业运营另外5架。它最近为区域套餐航班增加了一架空中客车A321窄体货机。

罢工发生在空运能力紧张的时期

罢工发生在空运能力紧张的时期。客运车队仍然小于疫情前的规模，与俄乌战争有关的制裁使大约二十几艘大型货轮退出了市场，同时由于俄罗斯关闭了领空，降低了飞往亚洲的航班的效率。

总部位于德国的物流提供商DB Schenker在美洲的空运业务和采购主管Benno Forster说：“如果汉莎航空飞行员罢工，这将对产能产生相当大的影响。”

国际航空货运协会总干事Glyn Hughes说，航空物流部门各方的良好规划和能力管理将避免在短暂的罢工中对货物流动产生任何严重影响。“合作伙伴运营商和其他将能够支持部分影响，但关键是客户和运营商沟通，以在系统中确定发货的优先顺序，以及灵活和敏捷的中断管理解决方案。主要目标是尽可能减少对客户的影响，”他说。

由于欧洲的跨境卡车运输相对容易，法航/荷航、伊比利亚和Cargolux等其他航空公司可能会吸收一些转移到阿姆斯特丹、巴黎、卢森堡或马德里的汉莎航空货物。跨大西洋的容量比亚洲好，因为航空公司恢复了许多航线，以满足强劲的夏季飞行需求。

但如果是长期罢工，可能影响汉莎航空货运公司与全日本航空、国泰航空和联合航空公司的合资企业。

据道琼斯通讯社报道，汉莎航空表示，工会要求今年加薪5.5%，并从2023年初开始给予高于通货膨胀率的补偿。汉莎航空称，公司已经提出将汉莎和汉莎货运的飞行员基本工资增加900欧元（约合904.90美元）。

工会在当地时间周三的一份公告中说，与该航空公司的谈判已经失败，汉莎航空没有提出更好的条件应对工会的要求。汉莎航空公司认为这将在两年内使飞行人员的成本增加16%。工会要求的工资结构福利超出了合理范围，要在两年内，将飞行员待遇成本增加约9亿欧元，超过40%。

今年夏天，罢工和员工短缺困扰着汉莎航空和其他欧洲航空公司，迫使数千人取消航班，货运也受到影响。