从长安深蓝到深蓝汽车！

作为长安新能源的老车主，上个月收到深蓝汽车邀请，去参加了他们的品牌发布会。

时间比较紧，我是活动当天过去的，结果活动当天南京下大雨，在重庆等了4个小时才起飞。

在酒店稍微修正一下就去吃了晚饭，就去发布会，会场了。

说实话，我已经好久好久没看到这么大排面的会场了。

进大门还需要过安检，我还以为有什么大明星要来呢。

会场大概来了1000多人，场面还是非常壮观的。

通过发布会大概了解到了为什么长安要把深蓝汽车独立出来。

以下作为我一个人的观点和理解。

深蓝汽车的前身是长安新能源科技公司。

长安新能源公司是辅佐长安汽车在新能源体系的研发。

去年长安深蓝成立，发布第一款SL03上市订单就非常多。

这也是推动长安深蓝独立的一个节点。

随着长安深蓝交付持续增加，对于企业来说迫切希望能更加灵活的发展。

所以长安汽车在去年收会大部分股份，然后在今年对外宣布。

长安新能源科技公司，改名深蓝汽车。

这也标志着，深蓝汽车，摆脱了以前老长安新能源的一些束缚，能更好的去发展新品牌。

有些小伙伴可能觉得深蓝汽车独立，就和长安没关系了。其实不然，因为深蓝汽车有长安绝对的第一大股东。

所以他们的合作关系是密不可分的，比如深蓝的EPA1平台，也给长安全新品牌启源A07使用。

这样他们成为了合作关系，长安汽车的资源，也可以在深蓝汽车上面共享。并不会存在所谓独立发展就半杆子打不着的样子。

这次深蓝汽车发布会，对外也说了未来规划了12台新车，而且每年以2台新车推向市场，也说明深蓝汽车也在加快自己对外的布局。

当然新技术也是得上，更高效的脉冲加热技术，更安全可靠的电池，包括半固态电池的搭载。

所以整体来说深蓝汽车依托于长安汽车，在技术和发展层面都是比哪些所谓的新能源快得多得多。

当然线下的店面也是布局得非常快，1年时间就远远超过很多新势力。

所以对于深蓝汽车的未来发展我是非常看到的。