吉利博越L静态体验，10万级SUV智能座舱也那么“卷”了？

当年一句“你好，博越！”，以迅雷不及掩耳之势拉开了国内汽车市场智能化技术普及的序幕，博越也凭借着出圈的智能表现成为多年的畅销车型，改变了紧凑级SUV市场的格局。

时间来到2022年，汽车行业的智能化浪潮继续波澜壮阔向前推进着，博越L喊着“为革新而来”的口号以全新姿态登场，这次它需要征服既个性又理智的90后，他们追求个性、高品质也讲求高性价比，博越L能否成为他们心中的好产品？

趁着博越L在重庆大坪龙湖时代天街D馆开展，【辣些车事】前往现场为大家体验了一番。

这次静态品鉴，我们把注意力更多集中到了博越L的智能空间方面。体验过后，它给笔者的感觉主要是三点：第一，车内科技氛围浓厚；第二，车机交互特别流畅；第三，内饰质感上乘。接下来，跟随笔者一起了解更多细节吧！

进入车内，最为炫酷的个人认为是车内的灯光。随着中国品牌的普及，氛围灯其实已经不稀奇了，不过吉利玩出了新花样。博越L搭载的氛围灯，官方给了一个高端的名字——环绕式情感光幕，能够通过模拟声纹、呼吸、流水变化等来营造氛围感，在灯火通明的商场里已经很有感觉了，可以想象夜晚开出去有多浪漫。

13.2英寸中控竖屏是全系标配，搭配上赛车风格的方向盘，加上72色氛围灯的律动变化，整个座舱有着强烈的赛博朋克风格，科技感十足。大屏的分辨率达到1440×1920，UI界面简洁清新、画质细腻，有着不错的显示效果。

看到这里，很多朋友难免担心大屏会成为指纹收集器。不过在笔者体验博越L时，惊喜地发现：这个屏幕不仅能够有效的避免指纹，还能防止反光，据说这是因为屏幕表面增加一层防护膜的结果。

博越L搭载了吉利银河OS Air版车机系统，支持触控和语音两种交互方式。触控操作时，屏幕反应灵敏精准，会给出一定反馈，各种应用的排布逻辑也十分贴合日常习惯；语音交互不仅响应快，而且唤醒一次后对话结束了也无需再次唤醒，系统会随时聆听你的指令及时响应，此外，系统还能识别乘客位置。

总的来说，博越L的车机系统表现出了不错的水准，毕竟在它背后有“天花板级别”硬件——高通8155芯片做支撑。据悉，这款芯片是7nm级制程SOC芯片，拥有8核心CPU，16G内存+128G存储。

新车的内饰在色彩、材质方面也体现出了上乘的质感。体验车型采用明艳的黄黑撞色搭配，中控、门板上镶有大面积软性材质，接缝处理细腻，缝线针脚整齐。座椅也采用了大面积黄色的超纤PU材质的表层，看上去温馨大气，摸起来顺滑柔软。

具体乘坐起来，椅垫的填充物厚实，回弹力不错。在配置方面，体验车型主副驾均配备有电动调节功能，且具有腰托调节和肩部承托，而且腰托关键部位使用环保麂皮材质，不仅看上去质感更好，而且还能增强摩擦力。

博越L的内饰部分，相信会收到许多年轻朋友的喜爱。接下来，我们再来看看它的外观部分。

前脸部分，光波涟漪前格栅搭配了粒子射线LED贯穿灯组，十分具有运动张力；车身侧面，银黑撞色低风阻轮毂搭配上犀利上扬的腰线，营造出来不错的动感；车身尾部，贯穿式的LED尾灯辨识度十足，还具有流动灯语效果。

值得一提的是，博越L配备了抗菌门把手，据悉金黄色葡萄菌杀灭率99.99%、大肠杆菌杀灭率99.99%，冠状病毒（含新冠）杀灭率达99.99%，并可长时间抑制细菌病毒增长。

动力方面，体验的这款车型搭载了1.5TD发动机：最高功率133kW、最大扭矩290N·m，NEDC油耗6.3L，与之匹配的是 7DCT湿式双离合自变速箱，据悉传动效率同级最高98%，可以实现0.2s极速换挡。

此外，博越L还提供Drive-E 2.0TD 高性能版和雷神Hi-F油电混动版。其中Drive-E 2.0TD 发动机，采用中置式缸内直喷技术与低惯量废气涡轮增压，最高功率160kW，最大扭矩325N·m，NEDC油耗6.7L。

写在最后

这次静态体验，笔者感受到了博越L的年轻化和智能化，当然它还有着许多其他方面的亮点，留待之后再跟大家分享。当然如果你对这款车型感兴趣，想了解更多关于博越L的细节可以到时代天街D馆看看实车，或者直接到重庆力人4S店去试驾体验哟！