导热材料在新能源电控上的应用

控制器，控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。

       是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。

       控制器作为新能源汽车的大脑，在监测和保护各系统的同时也肩负着对各指令的请求与发送。各控制器之间相互自立又相互制约（相互自立是指不同控制器的功用各有侧重单独运作，相互制约是指各控制器间存在主副关系），在特定情况下主控制器可以对副控制器发送指令使其禁用某些功能。

电控系统主要由信号输入装置、控制单元、执行元件组成，其中核心部件是控制单元。

1.信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU

2.电子控制单元(ECU)：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。　　

3.执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。

电机控制器MCU

电机控制器MCU：控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置。

作用：将新能源电动汽车动力电池的直流电转换成驱动电机的交流电，通过通讯系统与整车控制器进行通讯，控制车辆获得所需的速度和动力。

组成：由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。

DC/AC逆变器

DC/DC转换器

OBC车载充电器

德邦导热材料的应用

针对新能源汽车电控的散热需求，我司推出两款双组份缝隙填充导热材料，具有良好的强度与韧性，充分填充各种表面粗糙的电子元器件，降低界面热阻，可极大限度的减少对点胶设备的摩擦，延长其使用寿命。

应用：