【战争雷霆载具资料】伊尔-2 1941型攻击机
概述↓
类型：活塞轻型攻击机
权重：2.3
原产国：苏联
品牌：伊留申
设计师：谢尔盖·伊留申
原型首飞时间：1939年10月2日
所属系列：伊尔-2
同系列产量：36183架
尺寸与重量↓
机长：11.45米
翼展：14.60米
机高：4.20米
机翼面积：不详
空重：4181千克
外挂量：625千克
最大实用重量：5276千克
理论翼载荷：不详
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：苏联
引擎品牌：米库林
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：AM-38
增压配置：无增压系统
引擎自重：880千克
怠速功率：10马力
海平面静功率：1529马力（289.80~365.70马力/吨）
海平面加力功率：1635马力（309.89~391.05马力/吨）
两千米静功率：1529马力（289.80~365.70马力/吨）
五千米静功率：1081马力（204.89~258.55马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：400千米/小时
最大速度：425千米/小时（2500米）
气动临界：0.61马赫
爬升能力↓
实用升限：9500米
2000-爬升率：10.20米/秒
2000~5000爬升率：6.22米/秒
格斗性能↓
回转时间：21.5秒
低空转弯半径：195米
低空垂直机动直径：307米
稳盘过载：1.9G
最大过载：15.6/-15.6G
失速临界速度：153千米/小时
理论最大滚转率：73±17度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：410米
着陆滑跑距离：220米
起落架损坏速度：320千米/小时
最小起飞速度：153千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：9.55米
停放仰角：11.5度
续航力↓
油箱分布：仪表板前1具，飞行员座椅后1具，飞行员座椅下1具
内油量：141~470千克
最大静油耗：7.32千克/分钟
通算续航时间：19分16秒~64分14秒
理论航程：853千米
作战半径：255千米
结构强度↓
解体临界速度：620千米/小时
副翼锁舵临界：320千米/小时
升降舵锁舵临界：370千米/小时
转向舵锁舵临界：320千米/小时
襟翼档位：关闭-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：270千米/小时
武器配置↓
一级武器组：2门20毫米施瓦克型机炮（机翼420发），单管射速800发/分钟，最大穿深27毫米
二级武器组：2挺7.62毫米施卡斯型机枪（机翼1500发），单管射速1800发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：2.880千克/秒
总投射量：2.880千克/秒
可载航弹1：FAB-250型航弹，弹重225.000千克，装药当量120.000千克TNT
可载航弹2：FAB-100型航弹，弹重117.000千克，装药当量45.300千克TNT
可载航弹3：FAB-50型航弹，弹重64.000千克，装药当量24.000千克TNT
可载航弹4：AO-25M-1型航弹，弹重25.000千克，装药当量3.700千克TNT
可载火箭弹1：RBS-132型空射火箭弹，口径132毫米，弹重51.000千克，最大速度335米/秒，装药当量1.350千克TNT，最大穿深85毫米
可载火箭弹2：RS-132型空射火箭弹，口径132毫米，弹重43.000千克，最大速度355米/秒，装药当量4.900千克TNT，最大穿深40毫米
可载火箭弹3：RBS-82型空射火箭弹，口径82毫米，弹重15.000千克，最大速度360米/秒，装药当量0.480千克TNT，最大穿深60毫米
可载火箭弹4：RS-82型空射火箭弹，口径82毫米，弹重8.000千克，最大速度320米/秒，装药当量0.360千克TNT，最大穿深10毫米
载弹配置1：FAB-250型航弹X2（总重450.000千克）
载弹配置2：FAB-100型航弹X4（总重468.000千克）
载弹配置3：FAB-50型航弹X4（总重256.000千克）
载弹配置4：AO-25M-1型航弹X12（总重300.000千克）
载弹配置5：RBS-132型空射火箭弹X8（总重408.000千克）
载弹配置6：RS-132型空射火箭弹X8（总重344.000千克）
载弹配置7：RBS-82型空射火箭弹X8（总重120.000千克）
载弹配置8：RS-82型空射火箭弹X8（总重64.000千克）
自定义挂载上限：4弹仓+10外挂点，625.000千克
防护措施↓
油箱配备自封内衬及制氮系统，飞行员座椅靠背内衬12毫米钢板，乘员舱、动力舱、油箱全部由4~12毫米钢板组成的装甲盒包覆，机腹散热器由6毫米钢板包覆，前风挡配备64毫米防弹玻璃
评价↓
该型飞机我典型的对地支援机，前方火力较为猛烈，且将动力舱、驾驶舱、油箱和机腹散热器全部集中布置在由钢板构成的装甲盒结构中，大幅降低关键功能部件受到致命打击的风险，显著提升了生存能力，与此同时该机也具有良好的低速性能和水平盘旋性能，由于发动机功率较大，该机也具备较强的动力性能，具有一定的对空作战能力，他主要的缺点在于高空性能不佳。在外观方面，该机由于重心靠前，其机翼的安装位置也明显靠前，尺寸较大起落架短舱位于机翼，机头上方带有相当大的进气道以对发动机提供足够的空气供应，座舱罩形状方正硬朗，且座舱罩框架粗大。（查看伊尔-2 1942型攻击机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv14390887）（查看伊尔-2M 1943攻击机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv14398886）（查看伊尔-2/NS-37攻击机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv14415998）（查看伊尔-2M3攻击机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv14426960）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
