火力很完美，装甲很弱批～玉米王的重锤:120工程
早在上个世纪二三十年代，苏联就提出来了大炮兵主义，大力发展各种各样的火炮来改变提升当时红军的力量与作战规格，第二次世界大战时期，武器也得到了突飞猛进的发展，火炮的发展也变得灵活了起来，比如ISU152等，可以说是为苏联立下了汗马功劳。
在50年代中后期，苏联放弃了新的自行火炮的发展，这一决定原因是技术问题以及陆军发展概念改变有关，当时已经有了T54-55这种优秀的坦克，之前的底盘设计新武器就会显得很笨重。回到主题，几年后，苏联指挥部的意见产生了新想法，打算开启一个新型自行火炮项目，如果性能得到满足，将会大力发展列装苏联部队，这项项目被命名为120工程(塔兰)~(撞锤)。
其实在那会，无论是苏联工程师还是美国工程师都已经解决了单兵装备，地面武器，以及导弹武器的基本发展，导弹系统具有很强很高的发展潜力，因为导弹武器的出现，这也让科学家们对它刮目相看，认为可以发展，反坦克，反舰导弹，防空导弹等，然而当时导弹才出现的时间不是太长，许多导弹设计都是借鉴了德三留下的产物，导弹设计不像现在这么比较成熟，以前失败率很高，需要不断的改进和探索，设计情况非常复杂，在这方面，作为一款导弹的辅助装备，军方决定制造一款高威力高强度的新型火炮系统。
因此，在1957年春季，当时苏联军方颁布了几项命令，要求制造几款新型装备，因为苏联一直发展火炮留下了很多宝贵经验，这使得创建新款火炮会很快的完成产品，虽然口径也是152毫米，为了不与名称SU152混乱,所以被命名为120工程。
到了1957年末，为了选择最佳的火炮决定方案，军方也看到了自己的坦克以及其它项目的进展，决定使用130毫米炮与152毫米炮为基础，开发了两款M69 152毫米炮，与130 毫米M68型火炮。以确保将来这两款产品谁更符合实际需求，同时也发展车体以搭载这两款火炮用于测试。
在1958年，工厂制造了这两款火炮，对比表明，虽然口径差距稍微大点，但在一些指标上各有各的优势，因此苏联还是决定以口径为真理，152毫米炮使用了更沉的炮弹，(炸不炸不用管，砸也给你砸扁。)反过来130炮虽然初速高，对零角度的目标有很好的效果，但随着角度的增加130的性能就不明显了，但从设计上来说，两款火炮的思路是一样的。
与此同时，底盘也是一个相当大的问题，自从40年代末，乌拉尔设计局一直潜力发展统一底盘为基础，打造了三款自行火炮，然而在设计上，底盘当时有严重的设计缺陷，产生了不好的影响，三款项目两款已经被关闭，而SU100P的底盘还在开发阶段，最后决定创建一款新的底盘。
由于新款152很大很长很粗，对战斗室也有极高的要求，在这方面当时不打算使用SU100P的底盘，但最后没有合适的，因此在这种情况下，决定借鉴100P的底盘，但加长车体，以及增加负重轮来解决问题，由此，120工程底盘也被确定下来了。
设计上确定了120工程的总体布局，为了提高防护能力，设计外形上做了改变，车体带有一定的倾斜角度，车体厚度为30毫米，炮塔装甲与其相同，最薄的位置为仅有8毫米(恼)，车体为焊接结构，在布局上，发动机和传动系统为前置，车体外形比较突出，炮塔为后置可以360°旋转，在外形设计上，120工程看起来更像现代的设计。
与100P的敞篷设计不同，全封闭的炮塔安全性更高，为车组和设备提供防护，炮塔设计为铸造，前部和中间类似半球形，炮塔顶部有舱门，上面也有观察设备。发动机为V-54-105 12缸柴油引擎，294 千瓦，功率为400或473马力，时速63km每小时，而游戏里的数据为恐怖的839马力，速度69km每小时。120工程最大航程为280km。
120工程带有原地转向(这不苏维埃)，悬挂上还带有液压减震器，负重轮为七个，火炮长度为11米，俯仰角范围-5到+15°火炮带有夜视镜，火力上，M69炮有不同类型的弹药对付不同的目标，有43.5公斤的高爆弹，装药量达到了恐怖的10.7公斤。发射12.5公斤的APDS在3000米的距离上可以穿透310毫米的装甲。最大射速5发，平均3发每分钟。此外还有破甲弹HEAT。炮弹总数量为22发.车体辅助武器还有一挺KPVT 14.5毫米重机枪，用于车辆自卫，车组成员也可以佩戴几只小型武器或者手榴弹。
车组为四人，司机在前，其余在炮塔内部，车组带有对讲机，以及对外联络的P-113电台，120工程外形庞大，长度6.9米，主要是炮管最长，约11米，宽3.1米，高度2.82米，重量27吨，悬挂在测试时也很稳定。120工程于1959年完成，原型车被送往斯韦德洛夫斯克进行测试，测试时打了几炮，主要看其火炮范围，并看有什么不足之处在加以改进。
然而好景不长 1960年初，军方停止了120工程项目，因为当时新型火炮，尤其是导弹取得了突破性进展，到了60年代中后期更是建立了新式的反坦克导弹系统，此外基于新技术，125毫米2A26滑膛炮，也被制造出来，最后因为导弹的快速发展 ，120工程被打压下去了，而保留下来的120工程放在了今天的库宾卡坦克博物馆进行展览，
在50到年代末到60年代初，120工程竞争对手还有150工程，150工程是一款导弹坦克，测试时发现，150工程在某些方面的性能上都超远远超过了120工程，(特别是防护能力)，导弹载具被认为更加成功，是未来发展的重要道路，这也导致了120项目的关闭。
虽然现在导弹在某些方面远比火炮出色，但即便如此，因为导弹的造价与设计远比炮弹要复杂的多，传统的自行火炮依旧是陆军地面威力最为强大的载具之一，所以各国依旧不能摆脱掉大炮(自行火炮)项目的发展，120工程项目虽然关闭了，但其留下的宝贵经验为后续发展打下了坚实基础。
