27.98万起，坦克400 Hi4-T超能版更能野

这几天仰望U8的风头正盛，作为国产顶级多功能车型，上市的光芒几乎掩盖了我们的所有视野。不过109.8万元的豪华售价又并非所有人能接受的，毕竟对大部分用车群体而言，刚需与小康才是如今的大环境所需。

所以，今天我们来介绍一款近期上市，但更具亲和力的车型，坦克400 Hi4-T。作为长城旗下的坦克品牌，从坦克300的上市，到坦克500的高开走高，定位在中量级的区间一直存在空缺。随着坦克400 Hi4-T的上市，喜欢坦克品牌的车友又可以多一个选择。

坦克400Hi4-T，机能版指导价为27.98万元；超能版指导价为28.98万元。价格以当地实际成交价格为准！

坦克400Hi4-T

机能风的造型棱角分明，虽然这样的设计并不是所有用户都能看得上眼，但对于年轻用户群体来说，应该会是买账的！毕竟更具攻击性的外形设计符合年轻人活跃的气质。

由于坦克500与坦克400为同平台产物，使用了大相径庭的非承载式车架结构，所以他们拥有类似的车身尺寸与相同的2850mm轴距设定，坦克500体型更长，而坦克400更宽，坦克500成熟稳重，坦克400年轻有活力！

作为一款新能源车型，坦克400 Hi4-T配备坦克混动Hi4-T技术，这个技术早已在坦克500 Hi4-T上得到验证，作为一台越野车型，动力系统稳定且可靠比什么都重要。发动机最大输出功率为185kW加120kW电机最大功率，轻松实现超300kW总功率输出，而最大扭矩则是油动380N.m与电动400N.m的配搭，配合9档手动一体变速箱，面对越野路况轻松自如。

据厂家介绍，坦克400Hi4-T的纯电续航里程为105km，而WLTC综合续航里程为8000km，相比高性能车型来说，坦克400Hi4-T的发动机能使用92#汽油，这也算是一个明显的亮点。

另外谈起越野，就不得坦克400 Hi4-T搭载的全新一代四驱系统，配合非解耦结构动力模式，让轮上功率更加充分。高配版本超能版的坦克400 Hi4-T还配备三八差速锁，另外还有12种电控驾驶模式可选，将车辆的越野的性能提升到峰值。其中可玩性最高的还是配合车载电脑控制下，坦克400 Hi4-T能够轻松完成坦克掉头、蠕行模式等等动作。自从进入电控时代之后，玩越野技术不够还能用电脑来凑，坦克400 Hi4-T让车友面对极限路况时，能够更加从容应对。

关于这台坦克400Hi4-T的其他亮点，车体使用了可承受100kN压力的高强度钢材，应用比例达到76.6%相比日系车型车体高强度钢比例的60%高出不少。同时车内配置有12.3寸仪表屏与16.2寸中控屏设计，更有UHD抬头显示，路况与车辆信息时刻监控。

市场观察

坦克400Hi4-T厂家给出的是都市机能越野SUV车型定位，所以如果要用这台车来对比一些硬派越野如路虎卫士、丰田兰德酷路泽等车型的话，还是没有太大的必要。但如果不过如果立足如27.98万元的价格，对比同级车型，如极石01、领克09 EM-P等，坦克400Hi4-T还是存在一定的市场竞争力。毕竟能中度越野与完全不能越野在专业的玩家体验里面，那根本不是一码事。

小  结

随着国产车市场的兴起，新能源与混合动力的注入让国产车企有了更多的可能性。坦克作为长城旗下的新组建品牌，大后方有着国内先进的发动机研发与生产靠山，凭借坦克车系的精准定位与坦克300车型的良好开局，坦克400Hi4-T的市场后期值得期待。