GH3030镍基高温合金材质特性及应用分析

GH3030是镍铬基固溶强固溶变形高温合金，工作温度在800℃以下，合金具有优良的焊接性能，可用于弧焊、点焊、缝焊或焊接。 如果生产中溶液温度低，则由残余碳化物形成的旧晶体世界将被保留下来。 该合金具有良好的热强度和高塑性，以及抗冷、抗冷疲劳和抗氧化性，具有良好的冷压和焊接工艺。 固溶后合金为单相奥林匹克奥氏体，使用过程中组织稳定。 涡轮发动机燃烧室零件主要用于800℃以下和1100℃以下，要求抗氧化性但能承受较小载荷的高温零件。 合金已被用于制造航空发动机燃烧室、增强燃烧室和外壳等部件。 主要产品包括冷轧薄板、棒材、环材、线材和管材。

GH3030 应用概述和特殊要求

  该合金已在航空发动机上进行了测试，主要用于燃烧室和增强燃烧室部件以及外壳安装边缘等部件。

  GH3030 金级组织

  合金在1000摄氏度下固溶后为单相奥氏体组织，含有少量的TIC和TI（CN）。

  GH3030工艺性能

  1、合金具有良好的锻造性能。 锻造加热温度1180℃，终锻900℃。

  2、合金的平均尺寸与锻件的变形量和终锻温度密切相关。

  3、热处理后零件表面氧化可用喷砂或酸洗去除。

  GH3030材料牌号

  GH3030 类似牌号

  H435、XH78T（俄罗斯）

  材料技术标准

  GJB

  GJB 2297-1995《航空用高温合金冷轧薄板技术条件》

  GJB 2611-1996《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》

  GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拔棒材规范》

  GJB 3020-1997《航空用高温合金冷拔规范》

  GJB 3317-1998《航空用高温合金环坯规范》

  GJB 3318-1998《航空用高温合金热轧薄板技术条件》

  GJB 3165-1998《航空用高温合金冷轧钢带规范》

  GJB 3167-1998《航空航天承重零件用高温合金热轧锻造棒材规范》

  GB/T 15062-1994《冷镦用高温合金冷拔规范》