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【之家观察】新款GT-R等 2023东京改装展新车汇总(二)

2023-01-16 18:15 作者:汽车之家App  | 我要投稿

[汽车之家 资讯]    1月13日,2023东京改装展正式开幕。在本届车展上各大厂商发布了各式各样琳琅满目的改装车型,其中也有一些新车的首发亮相。例如快二十年没换代的日产GT-R;真·思域王——思域TYPE R-GT赛车;同时还有纽北前驱最速车梅甘娜R.S.终极版,以及一些夸张到惊掉下巴的原厂改装作品。那么就随文章一起看看2023东京改装车展上都有哪些令人瞩目的新车吧~!

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● 首发:三菱eK Cross EV Smooth x Tough

  在1月13日开幕的2023东京改装展上,三菱eK Cross EV Smooth x Tough正式迎来首发亮相,该车基于三菱eK Cross EV升级而来,增加了越野套件使其更具“野性”。

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  具体来看,新车在前脸以及车尾增加了外置防撞梁以及类似拖车钩的装置,车顶上方配备行李架并集成LED大灯,同时还换装了全地形轮胎,使其越野氛围十分浓厚。

  三菱eK Cross EV是三菱在2022年推出的一款纯电动K-car,其外观与三菱欧蓝德有着很高的相似度,车内则是配备有悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘等等。

  动力方面,新车将搭载一个最大功率为47千瓦(63马力)的电动机,最大扭矩195牛·米,搭载20kWh的电池组,满电状态下最大续航里程为180公里,充电至满状态的时间为8小时,快充至80%仅需40分钟。

● 首发:丰田GR 86改装版

  2023东京改装车展上,丰田与其御用改装厂TRD联合推出了TRD GR 86,新车在现款GR86基础上,进行了再次的改装升级,加装了更运动化的配件。

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  新车基于现款GR86进行了升级,前包围加入了碳纤维扰流板,“战斗力”立马提升,同时,在车辆的侧裙,也看到了相应的碳纤维饰板。新车还加宽了轮眉,立刻可以感受到新车的与众不同。

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  新车更换了全新样式的改装大尺寸轮圈,同时内部还新增了红色运动卡钳。车辆尾部,同样提升了“战斗”水准。

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  内饰方面,新车采用了7英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能运动方向盘,还保留了部分物理按键,整体设计搭配具有不错的战斗氛围。动力方面,TRD GR 86将配备涡轮增压发动机。

● 首发:三菱Minicab MiEV定制车

  在1月13日开幕的2023东京改装展上,三菱汽车再度推出一款Minicab MiEV的定制车“B-Leisure Style II”,该车主打户外娱乐功能,也可以用作移动的办公场所。

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  该车整体造型方正,车身采用米色涂装,车顶以绿色装点,与去年发布的Minicab MiEV B-Leisure Style涂装颜色正好对调。车身侧面拥有充电插头、游戏机手柄以及钓鱼贴纸,展现了其功能性。

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  来到车内,新车后排座椅可以完全放平,通过便携式桌椅可以变成移动办公厅。另外,通过车辆周边陈设来看,新车也具备外出野营的需求。据悉该车将提供踏板车、钓鱼套装等户外装备。

  新车是一款纯电车型,虽然动力和续航数据尚未公布,但是这款Minicab MiEV B-Leisure Style II具备“Meave Power Box”功能,可以变成超大的行动电源,无论是要泡咖啡、做菜或是进行工作简报,都能满足需求。

● 首发:雷克萨斯IS改装版

  在1月13日开幕的2023东京改装展上,雷克萨斯IS改装版车型首发亮相,新车由TOM'S操刀在外观上进行了更加运动化的改装。

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  外观上,雷克萨斯IS车头格栅部分采用了全亮黑处理,配合大尺寸碳纤维前唇,让新车看上去更加凶悍。车侧同样加入碳纤维侧包围,车身悬架疑似进行调整,形成更加运动的低趴风格。

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  新车采用黑色密辐式轮圈,与整体风格搭配非常协调。尾部加入小巧的后扰流板,后包围也进行了重新设计,暴躁的四出排气造型一看就不好惹。动力方面作为参考,350车型搭载3.5升自然吸气V6发动机,最大功率315马力,最大扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并有后轮驱动和四轮驱动可选。IS 500 F Sport Premium Special Appearance Package搭载的是5.0升自然吸气V8发动机,最大功率472马力,最大扭矩536牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱以及带有限滑差速器的后轮驱动系统。

● 首发:Roox Suite概念车

  在2023东京改装展期间,日产发布了Roox Suite概念车,这款车基于Roox车型打造,展示未来个人出行的理念。

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  新车在量产车的基础上采用了黑色+黄色装饰的车漆,营造出都市未来风。最令人惊讶的是它采用了一个巨大鸥翼门设计,取代了此前的前门以及侧滑门。而在车尾,它还拥有一个小型拖车。

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  在车内,新车的座椅重新布置,变成了1+1座椅,后方是一个单独的大座,此外诸多部位还采用了日式原木风的装饰。这样的理念让我想起了宝马曾经在北京车展上发布的宝马i3 Urban Suite概念车,当然Roox这款概念车的“装修”要更加豪华一些。令人惊讶的是,该车后面的拖车里安放的竟然是一架钢琴。

● 首发:日产Z定制版

  在2023东京改装展上,日产Z定制版车型迎来首发亮相,新车除了采用亮丽的配色之外,还加装了不少运动套件,我们一起来看看它的表现吧!

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  前脸部分,新车采用了与普通版车型不同的设计,前格栅的层次感更强,内部的布局也发生了一些变化。不过,新车的头灯组依旧采用了我们比较熟悉的设计,圆润的造型凸显出车辆的优雅气质。

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  来到车侧,新车采用了黑色车顶设计,同时我们在侧裙等处可以看到定制版车型的专属涂装,可以凸显出车辆的不同身份。实拍车型配备了一款亮黑色多辐轮圈,内部集成红色制动卡钳。

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  车尾部分,新车依旧配备了颇具复古气质的尾灯组,碳纤维扰流板能够起到画龙点睛的作用。此外,新车还将在后包围处融入亮黑色设计元素,与车顶、轮圈等处的设计形成良好的呼应效果。

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  内饰的设计也是尽可能现代化,全液晶仪表盘的界面设计,具备很强的运动跑车风格。而中控台的设计也是尽量简洁化,中央三块车辆行驶数据显示仪表,看起来依然高性能味道十足。

● 首发:三菱Delica D:5 Snow Survivor concept

  2023东京改装展正式开幕,在本届车展上,三菱Delica D:5 Snow Survivor concept正式亮相。该版本的车漆涂装灵感来自山脉图,整车则拥有不错的越野性能。

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  外观方面,新车在车头部分加装了厚重的钢制防撞杆,并在车顶上加装了规格更大的行李架;同时新车前后宽厚的轮眉搭配Toyo Tires Open Country全地形防脱轮圈,让新车看上去越野气息更加浓郁。

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  此外,新车还配备了车内床套件和机舱内额外的储物箱,使它们成为露营旅行最合适的选择。动力方面,新车搭载一台2.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率170马力(127千瓦),峰值扭矩392牛·米。传动系统方面匹配8速自动变速箱,并搭载一套四驱系统。

● 首发:日产Caravan移动供电车

  在2023东京改装展上,日产Caravan移动供电车首发亮相。新车基于日产NV350车型进行改造,可在各种场景下提供稳定的电力支持。

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  外观上,新车做了一些艺术性的装饰,例如采用了双色车漆,更换了运动样式的轮圈、轮胎,车窗玻璃上还绘制出了供电插头和电源线的图案。此外,新车还在车顶上装备了太阳能电池板以及伸缩式的铝合金梯子,车内还配有一个带有消毒功能的空调系统,可满足最艰苦地区的使用需求。

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  对于其供电功能性,官方在车内安装了四个便携式电源组,并配备了日产聆风的可充电电池组,而车顶上的太阳能电池板也可以给车内提供相应的电力来源,所有这些结合在一起可提供出色的电力输出能力。

● 全新日产Serena Highway Star Accessory concept/Serena Autech定制版

  2023东京改装展上,全新日产Serena Highway Star Accessory concept/Serena Autech定制版正式迎来亮相。

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  外观方面,新车换装了全新的家族式设计风格,大尺寸渐进式格栅与两侧大灯形成很好的衔接,辨识度非常高,同时也使前脸有着很强的气场。

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  新车侧面依旧保持MPV比较常见的方方正正的造型,A柱也保留了大尺寸三角窗来较少视觉盲区。尾部造型比较常规,不过值得一提的是,分段式开启的后备厢尾门设计得以保留,可以方便女性用户拿取后备厢内的货物。

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  进入到车内,方正的多功能按键布局可以扩大观看仪表盘的视野,在中控区则是配备12.3英寸悬浮式中控屏,其下方配备触控式面板体现了不错的精致感。另外,新车内部提供2+2+3/2+3+3座椅布局,放倒后可以形成一个平面,方便休息。

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  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1695/1870mm,轴距为2870mm。动力方面,新车将会有两种选择,一是2.0L直列四缸自然吸气发动机与CVT变速箱的组合,发动机的最大功率是150马力/6000rpm,最大扭矩是200牛·米/4400rpm;二是e-POWER动力系统,采用的1.4L直列三缸自然吸气发动机拥有98马力的最大功率、123牛·米的最大扭矩,而电动机的最大功率是163马力、最大扭矩是315牛·米。至于驱动形式,汽油版有两驱和四驱可选,而e-POWER版则只有两驱版。

● 首发:Cube Refreshed & Retro

  2023东京改装展上,我们看到了已经停产的Cube车型,这是怎么回事儿?官方将一辆二手的Cube进行了改造,打造成为“Cube Refreshed & Retro”概念车。

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  正如其名,这款概念车的改装在于两点——翻新、复古。采用了全新喷漆,并更换全新组件后,这款车已经看不出是一辆二手车。而复古层面,这款车以棕色为主色调,而诸多部分加入了同色装饰线条。而在车顶,则配备有一个复古风格的金属结构行李架。

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  动力方面这款车预计不会改变,这款车在售时在日本市场搭载的是1.5L HR15DE发动机,最大功率为109马力,传动系统会提供CVT变速箱。

● 首发:ARIYA艾睿雅e-share mobi Kyoto concept概念车

  在2023东京改装展上,我们的前方同事拍摄到了日产ARIYA艾睿雅e-share mobi Kyoto concept概念车,从车辆的命名方式我们可以看出,新车将会是一款基于普通版车型进行打造,并且富含“京都”设计风格的产品。

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  可以看到,新车基本延续了普通版车型的设计,依旧具备相当浓郁的未来感,头灯组与前格栅保持密切联系,头灯组下方还配备了导流槽,能够优化车辆的空气动力学表现。此外我们还可以看到,新车周身配有诸多颇具京都设计风格的涂装,拥有相当出众的视觉效果。

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  内饰方面,作为一款特别版车型,新车整体依旧基于我们熟悉的普通版车型进行打造,中控台布局十分规整,双联屏设计+贯穿式空调出风口具备比较强的时尚属性。

  动力方面,作为参考,目前国内在售的东风日产ARIYA艾睿雅将会提供丰富的选择。动力和续航方面,ARIYA艾睿雅长续航版和长续航顶配版最大总功率为178kW,CLTC续航里程达到623公里;高性能四驱版和高性能四驱顶配版最大总功率为320kW,CLTC续航里程分别为559公里和533公里。

● 首发:Sakura e-share mobi Kyoto概念车

  2023东京改装车展上,日产带来了Sakura e-share mobi Kyoto概念车,日产Sakura是2022年5月推出的一款全新纯电微型车,而e-share mobi则是日产汽车共享服务公司,而Kyoto是日本京都市,因此,这是一款为日产共享出行公司打造的京都特别版概念车。

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  Sakura e-share mobi Kyoto概念车的车身侧面有着独特的拉花设计,其图案中展现了日本京都的标志性建筑物,极具日本特色,让人很快能联想到京都。新车还将有统一风格的车身颜色,以及全新样式的轮圈。

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  Sakura e-share mobi Kyoto概念车内部还安装了日产合作伙伴Autobacs Seven打造的专用面板和脚垫。

本次展会新车车型众多,我们将分为多集专栏放送,敬请期待!

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