高度决定风景——QoA Aviation（飞行）主观体验报告
不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。
——王安石《登飞来峰》
这首诗出自小学语文课本，大意是“不怕浮云会遮住我的视线，只因为如今我身在最高层”，寓意你所处的高度（眼界）决定了你看到的风景（机遇）。
前阵子我工作出差很频繁，经常需要坐飞机。然后我就发现，坐飞机与登高楼望远有异曲同工之妙，都有向上攀升的过程，在不同的高度看到的风景也是完全不同的：飞机起飞阶段欣赏的是俯视城市和大地的开阔感，所有美景尽收眼底；到了正常飞行的对流层，举头望太阳，低头览云彩，心灵受到了洗礼，强烈的敬畏感涌上心头，仿佛进入了另一个世界。
这不禁让我想起了最近刚体验过的QoA新品——Aviation。
书回正文。提起QoA这个品牌，相信很多发烧友都不陌生了。作为Kinera的姊妹品牌，QoA的做工、颜值和性价比向来不错，拥有不少坚实的拥趸。
QoA每款耳机的命名都与鸡尾酒有关，这次的Aviation也不例外。这款紫罗兰利口酒带有天空颜色的鸡尾酒，微甜、芳香、复古、典雅，代表了对自由与幻想的热爱，致敬了莱特兄弟制造世界上第一架飞机的历史性壮举。
Aviation的声音表现如何？与开头的故事又有何联系？看完这篇文章，相信你一定会有答案。
OK，老规矩，先来简单开个箱。
Aviation采用了QoA家族式的长方体礼盒风格，尽管不管是旗舰型号还是走量型号，都是同样的包装风格，但是每款都截然不同的艺术封面还是带来了不错的开箱新鲜感。新的封面为蓝金黑多种颜色勾勒出的海市蜃楼景象，官方称之为“蜃景”。背面则是频响曲线、基础参数和配件信息。
打开盒盖，左边是耳机本体和3.5mm/4.4mm两个可换插头，每个腔体都有4片透明软膜包裹，防止运输过程中被刮花，细节要给点赞。右边是新设计的白蓝撞色皮质收纳盒，触感舒适，大方美观，配色与Aviation亦很契合。
底部是耳塞套，附送了均衡套和人声套S/M/L各一对。标配的线材装在收纳盒里，材质为5N单晶铜Litz四股同轴结构，高抛光金属铝的插头套件，线身柔软，听诊器效应很低。
Aviation的做工是必须要吹的。尽管现在主流的树脂耳机都是3D打印外壳，但是Aviation的人体工学设计无疑是最出色的那拨，小巧轻便，可以很好的镶嵌在耳蜗内，隔音效果很棒，久戴也不会疲惫。人工手绘的星空沙面板，每一对耳机都不尽相同，艺术感满满，做工亦是严丝合缝。
配置方面，Aviation采用了定制8mm动圈（负责低频）+两颗娄氏32873动铁（负责中高频）+娄氏33518动铁（负责高频和超高频）的1圈3铁方案，3声学导管，3+1分频调音方案，价格只要1299元，性价比直接拉满。
另外值得一提的是，尽管只是千元级产品，但是Aviation用上了成本更高的钢制出音嘴，更加兼顾耐用，有效防止耳塞套脱落，也更加美观。
接下来我们就来好好说说声音，默认均衡套，搭配的前端有山灵M3 Ultra、H7，艾利和SR35、PA10，乾龙盛MUB1，以及达音科DTC500等。
直接上结论：Aviation是一款对前端比较敏感的耳机，同时推力的大小直接影响了这颗8mm动圈单元的表现。
这句话怎么理解呢？39Ω 118dB/mw的数据很好的说明了问题。主观上说，Aviation并不难驱动，无论是小尾巴还是便携DAP的平衡驱动下，都可以得到一个很舒展、开扬的声音，三频均衡，不争不抢；背景很黑，声底通透明亮，就好比起飞阶段的飞机，所有细节尽收眼底，听感相当柔和耐听；而在搭配大推力的解码耳放或是台机的时候，低频的存在感便会陡然提升，三频的能量分布也从3：4：3变为5：3：2，气势感、力量感和氛围感成为了听感的主旋律，如同对流层飞行的飞机，尽管景色没那么丰富，但是沉浸感相当好，可以很好的代入到节奏里面。
具体来讲，第一种低频的量感是比较适中的，风格上比较凝聚，偏质感和层次感，下潜亦是点到为止。定位很准确，亦不会进犯覆盖到中高频部分；第二种低频的铺张面积大了许多，泛音更足，混响和力量感都更明显，与中高频的更接近分离和覆盖的极限，在听动次打次的时候爽感更足。
抛开低频的差异，中高频受推力的影响并不算大。中频距离比较适中，密度很大，在两颗娄氏动铁出色解析力的加持下，结像轮廓清晰，大小适中，齿音打磨的相当顺滑，一闪而过，水润饱满，细腻醇厚。适中的厚度使得Aviation对于男女声的兼容性都很不错，无论是男声的磁性，还是女声的靓丽，都可以很好的呈现。
高频是我比较吃惊的部分。娄氏的高频单元我听过不少，你说是为了突出高频的延展也好，发挥出华丽的听感也罢，或多或少都存在一些啸叫的情况，很影响听感，属于明显的瑕疵。Aviation则不存在这个问题，高频在保证了优秀延展的前提下，顺滑柔和，更容易营造出舒适的听感。QoA宣称是通过特殊处理解决了该问题，可能是出于保密的原则，并没有过多介绍。反正就我的听感而言，无非是略微损失了一些亮度，细节的丰富度并没有受到影响，换来一体性如此强的听感，属于利大于弊的明智选择。
声场表现还不错，横向拉的足够开，相当的宽敞，对于边界的一些微小细节也可以听的很清晰，解析力无可闻损失。纵向表现略逊于横向，不过层次感和定位依旧很准确。至于想要贴脸一些还是有些距离感，完全可以靠前端来调整。总的来说，可能稍微有些平，立体感表现一般，但是听流行音乐完全够用。
动态表现中规中矩，在千元级产品里属于中等偏上的水平，可以很好的反馈出强弱音的能量变化，气势感很强。瞬态速度适中略快，既不过度锐利，亦不会拖泥带水。
在HiFi领域里有一个不成文的潜规则，那就是越高端的耳机，对前端应该是越敏感的。从这个角度来说，Aviation无疑是一款优秀的器材，基本上就是每换一个播放器，都是全新的听音体验，潜力值得深挖，更不要提还可以换耳塞套来进行针对性的口味微调，玩法相当丰富。
总的来说，综合非常有美感的外观、舒适的佩戴、千元级1圈3娄氏动铁的高性价比配置、以及无论搭配什么前端都各有特色的完整调音，私以为Aviation是一款普适性很强的耳机，适合的曲风也很全面杂食，感兴趣的朋友千万不要错过。
以上
By 铁西迟之谦
